Posição do triângulo nos veículos – urgente!!
Enviei uma sugestão para a Toyota e pelo visto não aceitaram. Foi uma sugestão visando dar mais segurança para os motoristas. Lembro que não se deve estacionar nos acostamentos das estradas sem necessidade. É extremamente perigoso estacionar nos acostamentos . Somente em casos de avaria do veículo ou acidente. Não pare para o filho urinar, espere local apropriado.
Muitos acidentes ocorrem devido veículos estarem parados no acostamento.
Vamos imaginar que você tenha que parar devido um pneu estar furado. Coloca o carro no acostamento, acende o pisca-alerta e obrigatoriamente vai para o porta-malas pegar o triângulo, que deverá ser posicionado atrás do veículo avariado, mantendo certa distância.
O perigo está nesta operação, pois o motorista terá que ficar atrás do veículo. O problema é que, de repente, vem um carro ou caminhão e poderá bater no carro estacionado e com o motorista atrás. Ocorre muito este tipo de acidente. Também terá que ir atrás do carro para pegar o estepe.
Mudanças sugeridas pelo drTanajura:
- O triângulo do veículo seria posicionado próximo do motorista, ou seja, parou o carro já pega o triângulo, que estaria sob o banco do motorista ou ao lado do banco. Surgiu uma emergência, liga o pisca alerta e já vai com o triângulo na mão.
- O ideal seria modernizar o triângulo, um mais eficaz. Eu colocaria uma luz de neon, que seria acesa no próprio triângulo.
- O estepe deveria vir mais fininho e embaixo do porta-malas, lado externo;
- Deveria ser bolado um sistema novo para tirar um pneu do carro. Faria uma comparação com os botijões de gás. Existe um sistema da liquigás que faz o engate no botijão sem força, é só virar. Seria um sistema de trava com 1 parafuso/porca.
Qual a montadora que sairá na frente implementando estas medidas?
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