drTanajura

Foi apresentado para a imprensa, no dia 19 de março de 2008  pela Prefeitura de São Paulo-SP, um pacote de medidas com o objetivo de melhorar a fluidez do trânsito na capital, com ênfase nos corredores de ônibus. Algumas das medidas devem ser implantadas gradativamente. A princípio devemos aplaudir as medidas. Para melhorá-las vou fazer análises no sentido de um plus.

Volto a afirmar que o aumento da venda dos veículos não é causador do aumento dos congestionamentos. Muitos que estão comprando carros, principalmente os mais em conta, utilizam os veículos mais nos finais de semana. São pessoas que não ligam em ir trabalhar de ônibus ou metrô. A superlotação nos transportes é que força a ida de carro.

Política de estacionamento/ medidas de sinalização
Neste item, devido a divulgação de “rotas alternativas”, algumas ruas conhecidas terão a sinalização alterada principalmente com proibição de estacionamento Zona Azul ou não, e descargas. Não entendo como decidem fazer uma modificação destas sem antes criarem ou incentivarem bolsões de estacionamento a preços módicos. Ou, a melhoria do transporte coletivo nessa regiões. Onde serão estacionados os carros que precisam parar nestas vias?

Obras para melhoria do trânsito e transporte
Concordo plenamente com a realização destas obras. Serão criadas alternativas para os ônibus andarem mais rápido, chegar e sair do centro da cidade e outros locais importantes. Sobre ônibus onde se possam colocar todos os passageiros sentados, nem pensar.

Especialistas gostaram da ação de controlar o transporte de cargas. Já dei algumas idéias para melhoria e organização das entregas. Ao invés de solucionar estão coibindo cada vez mais. Muitas transportadoras já estão cobrando um adicional na tabela vigente no mínimo de R$ 20,00 por entrega na grande São Paulo. Praticamente dobra o valor. A parceria entre transportadoras é o único caminho, na minha opinião.

Principais caminhos alternativos na cidade de São Paulo
Antes de divulgar estas rotas os técnicos devem ter analisado os motoristas. Temos 2 tipos de motoristas: os menos confiantes, ou tranquilos, que preferem seguir pelos corredores mais diretos e com menor kilometragem e os mais confiantes, ou que não gostam de ficar parados, que têm perfil apropriado para procurar alternativas.

Após esta análise pode-se pensar em divulgar rotas alternativas. As alternativas apresentadas já são muito conhecidas. Pelo boca a boca, experiência pessoal, divulgação por reporteres aéreos como o Geraldo Nunes da Eldorado e a nova opção Rádio Bandeirantes Trânsito no FM 92.1 (Falar no telefone indicado não é fácil. Já tentei inúmeras vezes ligar, não só por conhecer algumas rotas alternativas, mas passar informações). Eles conhecem várias alternativas e divulgam todos os dias.

Nós que rodamos na cidade a negócios precisamos conhecer alternativas. O problema das rotas alternativas é que até ônibus já passam por elas. Estes dias na alternativa da Rua do Bosque encontrei pela frente um fretado da Caprioli.

O que vai acontecer com a divulgação destas rotas é que elas também ficarão travadas, e muitas já o são. A divulgação generalizadas destas rotas trará mais carros para as Ruas. Muitos irão acreditar que decobrirão a América utilizando estes caminhos.

Veja alguns casos simples: Av. Raimundo Pereira de Magalhãs, em Pirituba, tem trânsito pesado perto da marginal. Alternativa do Rodoanel para chegar na Zona Sul tem trânsito meio carregado no centro de Taboão da Serra, logo depois desvie para a Giovani, não siga via Shopping Jardim Sul que tem trânsito pesado. O desvio pelo Jóquei também para no túnel que dá para a Juscelino. A Rua da Mooca também já esta sobrecarregada.

Um problema sério no trânsito de São Paulo são os motoqueiros andando entre os carros. Está chegando num ponto tal que além de baterem nos carros, estão trombando entre sí. A maioria dos acidentes que travam a cidade envolvem motoqueiros ou pedestres. Com certeza será chamado resgate.

Não podemos esquecer que um pequeno acidente já poderá desmontar qualquer esquema.

Para quem quer fugir do trânsito parado e tem senso de direção, descobrirá várias rotas alternativas que poucos conhecem. Temos que agradecer.

Veja a reportagem completa:

 http://g1.globo.com/Noticias/SaoPaulo/