Disputa acirrada entre os médios
A Honda não esperava que a Toyota, com seu novo Corolla, ficaria no topo das vendas em tão pouco tempo. Logo no lançamento do Novo Corolla as vendas do Civic tiveram um acréscimo. Eu mesmo não acreditava nesta reação, ou melhor, queda nas vendas do Novo Civic tão cedo.
O Novo Civic oferece uma posição muito boa para se dirigir, conforto, automático com 5 marchas e motor 1.8. O consumo de combustível é um pouco maior que o do Corolla. Design moderno. Qualidade Honda.
O Corolla já mais clássico, motor 1.8, câmbio automático 4 marchas. Este motor é excelente em performance e consumo compatível. Tecnologia Toyota.
Em agosto o Corolla passou o Novo Civic pela primeira vez. O preço do Corolla 1.6 está próximo dos R$ 60mil. Os de motorização 1.8 custam acima de R$ 60mil. É uma briga boa no preço. O New Civic já tem preços acima de R$ 63mil. Na semana passada uma Concessionária de São Paulo estava vendendo o New Civic manual mais simples por R$ 50mil em 60x R$1460,00. Parece que acabou a oferta.
O Corolla leva pequena vantagem sobre o Civic em tecnologia. O método produtivo da Toyota se destaca. Tem a seu favor a propaganda de que é a maior montadora em número de veículos a nível mundial. Não é por nada que conseguiu esta posição.
A Fiat está chegando para brigar nesta categoria com seu Línea, precisamos ver os preços. O Mégane da Renault continua o seu caminho. O Vectra está na disputa do terceiro lugar. A Citroen tem o seu C4 com muito espaço e volante com centro fixo.
A Ford está trazendo seu novo Focus, que realmente ficou bonito externamente. Perdeu seu belo painel, e está com preços próximos do Mégane e Vectra.
Não acredito que Fiat estoure de vender seu Línea. O Focus sofrerá com o motor somente à gasolina.
Ainda sou mais o Corolla e o Civic.
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