drTanajura

Após muito suspense em virtude da crise do sistema financeiro, a aposta do Governo do Estado de São Paulo de manter a data da concessão das rodovias se mostrou acertada. Apenas na Rodovia Dom Pedro I não ocorreu disputa (apenas a Odebrecht participou), justamente a rodovia com a maior tarifa de pedágio por km.

Saiba +:

• G1 > Cinco trechos de rodovias de SP passam para a iniciativa privada;
• ARTESP > Concessões rodoviárias: deságio chega a 60%;
• UOL > Cinco trechos de rodovias do Estado de São Paulo são arrematados em leilão.

Parece um sonho, mas é real.

Veja os detalhes do Spiker: http://br.youtube.com/watch?v=uzwXmPuSFNc

Elas também gostam do Spiker: http://www.autojunk.nl/clips/view/147411

A Renault trabalhando firme no Brasil.

Gostei do exercício, gostaria de vê-lo em nossas ruas em breve.

Trabalhou a semana toda e precisa dar uma volta no sábado, pegar uma estrada. Visitar uma cidade, almoçar por lá, etc.

O Fusca bala está na garagem doidinho para pegar uma estrada. E não tem para ninguém:

Do jeito que anda o Fusca-bala daria para chegar em Portugal a tempo de assistir um belo show da Mariza:

Se tiver somente o sábado fique nas redondezas de SP.

Como viram dá para chegar rapidinho em alguma cidade próxima de São Paulo. São muitas opções. Indico uma volta na cidade de Jarinu. O que você vai encontrar lá?

Quem sabe uma festa italiana abrilhantada pelo grupo do Jederson:

Pena que não dá para visitar o bairro mais bonito da cidade, o Esplanada do Carmo. Um bairro que era muito visitado pela beleza das residências. Atualmente é impossível andar pelas ruas do Bairro. Passam-se os anos e a Prefeitura local não cuida dessas ruas. Como era bonito ver os carrros passeando para ver as casas, e muita gente caminhando. Agora, do jeito que estão as ruas é possível até quebrar o pé. Que pena.

A pessoa que compra um carro com estes utiliza-o todos os dias? Ou, fica na garagem para pequenos passeios?

O comentário que mais se ouve, e também de entendidos na matéria, é que a carga tributária brasileira é muito alta. Os setores automotivos também reclamam. Todos criticam e dizem que é absurdo e o que o Governo faz com toda essa grana.

Digo, se o Governo for honesto tem que fazer caixa para enfrentar crises e garantir os serviços básicos para a população e sua aposentadoria (não somente após 65 anos, pois aposentando mais cedo cede lugar e emprego para os mais jovens e ninguém é insubstituível).

Analisando os recursos arrecadados chego à conclusão qua apesar de bater recordes sucessivos, não é tudo isso não.

O Brasil poderia ser o País mais rico do mundo e com a menor tributação entre todos os Países.

Não é? Uai!

Pergunto: todas as empresas e transações comerciais acontecem com emissão de Notas Fiscais?

E não tem essa de a empresa ser pequena. Faça o certo, forneça Nota Fiscal para qualquer transação comercial. Não deixe de fazer as coisas dentro da Lei.

Veja, se todos dessem Notas Fiscais, o Governo teria cofre suficiente para guardar os rios de dinheiro obtidos?

Conclusão: óbviamente abaixaria a carga tributária e o sistema industrial e comercial funcionária redondo, azeitado. Mais emprego e principalmente melhores condições de vida para todos os habitantes do País. Ah! todos fazem errado, vou fazer também. Pensamento errado. Se tiver filhos veja que mundo está criando para eles.

Voltando aos carros.

Sempre que comprar veículo exija Nota Fiscal, seja usado ou novo. Comprando de lojista, você está no seu direito. E a garantia tem que ser de no mínimo 6 meses. Quando comprei um Corolla 2001, que já vendi, na Sun North recebi Nota Fiscal e constante da mesma a garantia de 1 ano.

Nas transações entre pessoas físicas o acerto é no Imposto de Renda.

Os consumidores americanos não deram muita bola para a divulgação dos mais econômicos em 2007 (erradamente divulgado como 2008).

Com a recente crise, devido a má utilização de recursos financeiros disponibilizados pelo sistema bancário mundial (mais nos EUA) para as pessoas físicas e jurídicas, os consumidores americanos ficaram ansiosos aguardando a divulgação feita pela Departamento de Energia do Governo Americano. Não podem mais mamar nas tetas cheias de recursos, agora esgotados, e com a grana curta tem que economizar. Afinal, se acostumaram a ir de carro para todo lugar. Até deixar o carro ligado no estacionamento do supermercado, para não esquentar o interior.

Interessante que na Europa também está estourando a bolha. Por exemplo, os Países menos desenvolvidos da Europa receberam recursos para investimento principalmente na criação de empresas. Modernização do parque industrial e comercial. Também na lavoura. Compraram carros alemães, residências luxuosas e será que investiram toda a grana recebida para o engrandecimento de seu País junto ao Mercado Comum Europeu? Como irão pagar a dívida? Certamente não pagarão.

É fácil usar a grana dos outros e gastá-la para qualquer coisa, benefício próprio. O certo seria aplicar para dar emprego, auxiliar o próximo, vizinhos, etc.

Novamente divulgaram a lista com data errada. Seria agora a de 2008, e dizem que é de 2009. O tempo passa rapidinho, mas nem tanto.

For 2009 the EPA and Energy Department are touting the availability of the fuel economy cars.

The full guide is available at www.fueleconomy.gov.

Here is the top 10 list for 2009:

1. Toyota Prius (hybrid) – 48/45

2. Honda Civic Hybrid — 40/45

3. Nissan Altima Hybrid — 35/33

4. Ford Escape Hybrid FWD; Mazda Tribute Hybrid 2WD; Mercury Mariner Hybrid FWD — 34/31

5. Smart ForTwo convertible; Smart ForTwo coupe — 33/41

6. Toyota Camry Hybrid — 33/34

7. Volkswagen Jetta (manual, diesel); Volkswagen Jetta SportWagen (manual, diesel) — 30/41

8. Volkswagen Jetta (automatic, diesel); Volkswagen Jetta SportWagen (automatic, diesel) — 29/40

9. Toyota Yaris (manual) — 29/36

10. Toyota Yaris (automatic) – 29/35

Veja que interessante, os carros com câmbio manual ou automático têm praticamente o mesmo consumo.

Com o início do Salão de Automóveis de 2008, nesta semana em São Paulo-SP, o drTanajura divulga os veículos do ano 2008. Seria uma versão ampliada do Carro do Ano. São os mais confiáveis e compra certa.

Você terá a oportunidade de vê-los no Salão do Automóvel, exceto os caminhões.

Os melhores de 2008:

• O popular do ano 2008: Novo Gol

justificativa: A Volkswagen finalmente lançou em 2008 seu novo carro. Para não correr risco a Volkswagen, diria, jogou na defesa. Fez um carro simples e com poder de aceitação. Tipo feijão com arroz. É um fenomeno de venda e com revenda fácil. Econômico e robusto e agradável de se ver.

• O pequeno do Ano 2008: Honda Fit

justificativa: Reina absoluto em sua categoria. Tem opção automático e è extremamente econômico. O 1.4 de saída manual vende muito. E o sucesso continuará com o modelo novo a partir de dezembro. É mais caro que os concorrentes, porém seu acabamento está na frente deles. Seu sistema de rebatimetno de bancos é o melhor que já existiu. Fantástico.

• O médio do Ano 2008: Toyota Corolla

justificativa: É a categoria mais concorrida do mercado. Seus concorrentes são fortes, principalmente o que mais vende: o New Civic. A Toyota lançou o novo modelo neste ano mantendo características clássicas, mas o carro foi mudado totalmente. Foi escolhido por ser robusto, ter a melhor mecânica da categoria, economia de combustível e torque do motor 1.8. A Toyota optou por um câmbio de 4 marchas, um dos responsáveis pela econômia.

• O luxo do ano 2008: Mercedes-Benz classe B

justificativa: Escolhi este veículo por ser uma opção maravilhosa e forte frente aos carros, especificamente BMW e Mercedes. É compacta, tem acabamento esmerado, praticidade superior aos carros. É você estar de Mercedes-Benz numa boa em nossas ruas.

• A SUV do ano 2008 (tem que ser diesel, é básico):  Toyota Hillux SW4
  

justificativa: Tecnologia Toyota e luxo, fabricado pelos hermanos argentinos. Conforto e economia.

• Picape do ano 2008: Toyota Hillux

justificativa: É bonita e confortável. Um verdadeira campeã.

• O caminhão do ano 2008 (tem que ter motor com identidade própria): Volvo FM

justificativa: O caminhão Volvo é certeza de durabilidade. Aguenta trabalho pesado. Toda transportadora tem seu Volvo para trabalhos essenciais, tipo, o caminhão não pode dar problema. Não para nunca.

Aos poucos os segredos do lançamento mais esperado de 2008 são revelados. O colunista Joel Leite da Rádio Band e Sulamérica trânsito revelou que o novo Fit terá alterações mecânicas significativas.

Os motores continurão como 1.4 e 1.5. A diferença é que a potência dos motores será aumentada. Também para combinar com a nova caixa de marchas do automático.

O Fit passa a trabalhar com automático de 5 marchas. Assim, o carro perde o modernissímo câmbio CVT (troca continua de marchas, sem limitação a determinado número). Tanto que no Japão continua utilizando o CVT.

Com a mudanças mecânica o novo Fit passará a ser Flex em todas as versões. O câmbio CVT não se adaptou ao álcool.

Data de lançamento no mercado? No início de dezembro de 2008.

Fiquei assustado com o número de carteiras suspensas por ultrapassagem de pontuação. Considero que 20 pontos é muito pouco. Na minha opinião o número de pontos deveria ser 30 ou 40.

Num só dia você poderá atingir os 20 pontos. Um problema particular e certa desatenção e lá se foram os 20 pontos.

Interessante é que a maioria das carteiras suspensas são de motorias que tiveram pequeno descuido em controles de 40 km/h ou 60km/h. Na cidade de Jundiái existem vários moradores da cidade que perderam sua carteira. O controle de velocidade é rigido. E também de sinaleira.