Carros de entrada, qual escolher?
Não é fácil decidir comprar um carro novo e sem grana. Qual escolher. Em qual confiar? Qual o mais bonito? Mais econômico?
- Mille 1.o
- Novo KA 1.0
- Celta 1.0
- Gol 1.0 (modelo antigo)
- Clio 1.0
Esqueci algum?
E agora qual comprar? Na categoria de mais barato, poderíamos dizer:
- Nenhum deles tem ar-condiconado;
- Não tem direção hidráulica;
- Acabamento muito simples;
- Sem trio elétrico;
- Sem som (o lucro da montadoras é grande, daria para dar o rádio)
É absurdo que alguns itens não sejam de linha. O Governo deveria exigir que os fabricantes tivessem um mínimo de qualidade e por preço mais reduzido (o Governo pode reduzir um pouco a tributação).
Nenhum consumidor deveria comprar em pleno 2008 carro que não tivesse como báscio:
- Direção hidráulica;
- Som completo e de qualidade;
- Protetor de cárter
Não compre. Exija que estes itens façam parte dos veículos.
Última exigência:
- Não gostando do carro o fabricante tem que aceitar receber de volta. Em até 7 dias deveríamos ter o direito de devolver o carro. Tipo o meu carro que não anda, por exemplo, para sair da garagem do prédio tem que embalar;
- Revisão em 1 dia (a montadora pagaria multa se ficasse com carro por mais tempo);
- Dar carro alugado de cortesia se revisão demorar mais de 24 horas;
- Fabricantes devem garantir entrega de peças em até 2 horas. São folgados, não têm estoque na ponta, temos que esperar chegar a peça. Que é isso meu!
- Acabar com a história de que combustível danifica o motor. Afinal, no Brasil temos somente a gasolina Podium da BR (R$ 3,00 o litro) em condições perfeitas. As outras não poderiam ser vendidas em Países desenvolvidos!!! O duro é que falam que o álcool também danifica, como pode. Dizem que contamina o motor. Tô fora!
É o mínimo que devemos exigir.
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