drTanajura

Além do objetivo principal que justifica a existência de empresas que fazem a regularização de documentação junto ao Detran, por exemplo, o sistema de gás – GNV, existe um outro serviço muito interessante:

• Inspeção de qualidade de veículo: verifica as condições técnicas do veículo. Contratação voluntária do serviço para que o interessado saiba as condições atuais do seu carro. Verifica aproximadamente 130 itens.

Conclusão:

Para comprar e vender veículo usado um modo de ter uma certa segurança é exigir esse atestado de inspeção feito por empresa especializada.

Não corra risco ao comprar o seu usado, exija um atestado de qualidade.

A Cata Laudo é uma das empresas que oferecem este tipo de serviço. Licenciada pelo Denatran e OIA do Inmetro.

Tem lojas na Mooca, Aricanduva e Tatuape.Cidade de São Paulo.

site: www.cata.com.br (11) 2081-5779

Obs: estas informações peguei do jornal do trânsito.

Este post tem a intenção de informar, e não é uma propaganda veículada pela CATA. Para falar a verdade nunca utilizei os serviço deles.

Descobri como o Fausto Silva (era meu reporter de campo preferido, da época da Equipe do Pai da matéria Osmar Santos) criou o ô loco meu. Com certeza estava dirigindo em uma estrada e viu barbaridades ocorrendo.

Agora pouco, saí da Anhanguera e peguei a Rodovia Edigard M. Zambotto (SP-354). Segui pela Rodovia até o trevo principal de Jarinu-SP. Não tinha um policial rodoviário. Os caminhões mantendo os 100km/h. Nas súbidas os caminhões rodam no acostamento para serem gentis com os carros mais rápidos, pois o caminhão vai a uns 40km/h.

Logo que saí da Anhanguera e passei as lombadas tem uma subida e no final uma curva à esquerda. ô loco meu, estava passando na minha pista e veio uma motocicleta ultrapassando um caminhão na faixa dupla, e pasmen, na minha faixa. E tinha um louco na garupa. Quase que bato na moto. Imaginem a dor de cabeça que eu teria depois. Socorro. Irreponsabilidade.

Logo na frente vem uma Kombi e me ultrapassa na faixa dupla, e vindo carrro do outro lado. O loco meu.

Chegando a Campo Limpo, uma BMW preta ultrapassava todo mundo, queimava ilhas, etc, etc.

Somente uma coisa justificaria tamanha barbaridade. O carinha devia esta apertado para ir no banheiro e fazia loucuras.

Sugestão: Deveriam existir banheiros públicos nas estradas a cada 5 km. Cobraria uma taxa e a descarga já lavaria todo o ambiente. A água já sofreria tratamento químico e voltaria a ser utilizada. Poderia captar água das chuvas.

Vingando a união da Chrysler e GM haverá um plano de re-estruturação gigantesco nas empresas. Num momento difícil a GM tenta reforçar a linha de veículos e o fundo proprietário da Crhyrler tenta se livrar de um negócio extremamente difícil e que piorou com a situação americana e mundial.

É esperar para ver.

Veja noticia em Blog francês.

Recomendo que ao pesquisar para comprar um veículo novo ou usado se faça um test driver. O grande problema ao fazer test driver é que as empresas já nos deixam constrangidos e preocupados. Normalmente o combustível está na reserva. Acredito que eles colocam de litro em litro, tipo um litro por pesquisador.

As empresas precisam mudar e deixar o tanque cheio. Eu fico tremendamente constrangido ao ver o combustível na reserva e dou a menor volta possível.

Vamos exigir que as montadoras pressionem as concessionárias para que não sejam mão de vaca e  coloquem mais combustível para darmos uma volta maior.

Recomendo que nunca compre o carrro sem o test driver. É fundamental.

Meu carro atual comprei sem fazer o test driver e arrependo-me até o último fio de cabel. Por sinal, caem fios muito rápido devido o desgosto com o carro.

Mutio cuidado. Não compre no escuro.

Se decidir comprar um carro em 60 meses sem entrada (se encontrar) pense 2 vezes. Se você tiver problemas para pagar e quiser trocar por carro mais barato ou na mesma faixa não vai conseguir passar o seu carro. Somente, e olhe lá, se for comprar um carro bem mais caro que o seu.

Outro ponto, é que estão avaliando o seu carro usado muito abaixo do preço de mercado. Acontece que a venda dos carros usados está bem devagar.

Dizem os especialistas que é reação por temeridade  e não crise real mesmo. Mas é bom ficar de touca.

Os candidatos a carro do ano 2008 vão surgindo naturalmente. Você poderá sugerir também. Os carros não são necessariamente lançamentos no ano, é importante que estejam à venda durante todo o ano de 2008.

• O popular do ano: Novo Gol, Celta, Novo KA
• O pequeno do Ano: Sandero, Fit, Adventure Locker, Nova Ecosport
• O médio do Ano: Corolla, Civic, Fusion
• O alto luxo do ano: BMW série 3 sedan, Mercedes-Bens classe C sedan
• A SUV do ano (tem que ser diesel, é básico): Mercedes-Benz classe B MPV diesel, Hilux
• Picapes: Hillux, Frontier, L200
  
• O caminhão do ano (tem que ter motor com identidade própria): Volvo FM, Scania Série R, Mercedes-Benz Axor

O resultado final sairá até 30 de novembro.

Apesar dos comentários favoráveis à solução da Volkswagen para a adaptação do Novo Gol, virando o Voyage, sou contra. O aproveitamento de uma carroceria, com emenda na parte de trás para colocar um  porta-malas saliente não é legal. Na minha opinião o carro perde um pouco em sua estrutura. É uma pratica normal da Volkswagen. Sou contra.

Ainda prefiro cada carro com identidade própria. Um exemplo ocorre com a linha Pálio nova. Não gosto de sua frente. Porém, a carenagem da Pálio Adventure locker encobriu a frente e a perua ficou linda.

Pode utilizar o chassi, mas mude a carroceria. Cada veículo precisa de sua identidade própria.

A Revista Info de Outubro indicou um site que permite indicar a localização dos radares em rua e rodovias.

O maparadar funciona através da colaboração das pessoas para indicar os radares que conhece. Vale a pena consultar e ajudar os demais informando a localização dos radares que você conhece.

No menu do lado direito vamos manter um link permanente para esse serviço.

Não é fácil decidir comprar um carro novo e sem grana. Qual escolher. Em qual confiar? Qual o mais bonito? Mais econômico?

• Mille 1.o
• Novo KA 1.0
• Celta 1.0
• Gol 1.0 (modelo antigo)
• Clio 1.0

Esqueci algum?

E agora qual comprar? Na categoria de mais barato, poderíamos dizer:

• Nenhum deles tem ar-condiconado;
• Não tem direção hidráulica;
• Acabamento muito simples;
• Sem trio elétrico;
• Sem som (o lucro da montadoras é grande, daria para dar o rádio)

É absurdo que alguns itens não sejam de linha. O Governo deveria exigir que os fabricantes tivessem um mínimo de qualidade e por preço mais reduzido (o Governo pode reduzir um pouco a tributação).

Nenhum consumidor deveria comprar em pleno 2008 carro que não tivesse como báscio:

• Direção hidráulica;
• Som completo e de qualidade;
• Protetor de cárter

Não compre. Exija que estes itens façam parte dos veículos.

Última exigência:

• Não gostando do carro o fabricante tem que aceitar receber de volta. Em até 7 dias deveríamos ter o direito de devolver o carro.  Tipo o meu carro que não anda, por exemplo, para sair da garagem do prédio tem que embalar;
• Revisão em 1 dia (a montadora pagaria multa se ficasse com carro por mais tempo);
• Dar carro alugado de cortesia se revisão demorar mais de 24 horas;
• Fabricantes devem garantir entrega de peças em até 2 horas. São folgados, não têm estoque na ponta, temos que esperar chegar a peça. Que é isso meu!
• Acabar com a história de que combustível danifica o motor. Afinal, no Brasil temos somente a gasolina Podium da BR (R$ 3,00 o litro) em condições perfeitas. As outras não poderiam ser vendidas em Países desenvolvidos!!! O duro é que falam que o álcool também danifica, como pode. Dizem que contamina o motor. Tô fora!

É o mínimo que devemos exigir.

A SUV coreana da Ssangyong tem qualidade para surpreender o mercado. Sob o capô um motor Mercedes-benz turbodiesel intercoler. Automático 4 marchas. Em Portugal custa 32mil euros. No Brasil aproximadamente R$ 110mil.

Detalhes até exagerados:

O design é diferente, mas não é um veículo bonito, redondinho. O grande fator de confiança é o motor e câmbio Mercedes-benz. Apesar da Captiva ser linda não é diesel. Entre as 2 eu compraria a dos coreanos pelo motor diesel. Em termos de beleza são incomparáveis.