A importância dos veículos na crise anunciada
Nosso Presidente e economistas como Delfim Neto declararam nos últimos dias (semanas) que as pessoas não podem parar de consumir. É muito importante continuar comprando, é claro sem fazer loucuras.
Os automóveis são produtos que trazem em si uma cadeia produtiva imensa, com muitos empregos diretos e indiretos.
Chega-se a afimar, compre e salve seu emprego.
Na primeira quinzena de novembro as vendas de veículos de passeio e comerciais leves caiu 20,17. Somando-se os ônibus, caminhões, implementos rodoviários e motos a queda foi de 15,65% em relação a outubro.
O Gol disparou nas vendas e o Honda New Civic continua vendendo bem. O Corolla vende no mínimo 1000 carros a menos que New Civic. A Honda continua agressiva oferecendo um mais básico por menos de R$ 60mil.
No geral as vendas cairam. Nossos usados também perderam sua força na troca por um novo, oferecem sempre menos.
O número de empregos relacionados à produção dos veículos é imensa com dissemos acima. Enumeremos alguns deles.
- A indústria automobilistica em si;
- As revendas de veículos;
- As autorizadas para assistência técnica;
- Lojas de som e acessórios em geral;
- A indústria dos pneus, desde o seringueiro;
- Os tecidos dos bancos, desde a produção dos fios;
- Lâmpadas;
- Vidros;
- Computadores de bordo;
- Combustíveis e óleos,
- Filtros e outros substituíveis;
- Sistemas de freios;
- Elétrica e baterias;
- Componentes plásticos;
- indústria de som e vídeo;
- Tintas automotivas;
- Equipamentos mecânicos para produção de veículos, desde as prensas;
- Indústrias de aço e alumínio;
- Porcelanas, tipo velas;
- Triângulos e extintores;
- Sistemas de direção;
- Amortecedores;
- Rolamentos;
- JUntas diversas;
- Sistemas de freio;
- Cabos em geral;
- Injeção eletrônica;
- Chaves e controles eletrônicos;
- Seguros;
- Financeiras;
- Placas de veículos novos, desde pessoal da Polícia Civil;
Pergunta indiscreta: Não dá para as montadoras diminuirem seu lucro para vender mais e salvar empregos? O lucro almejado não pode cair. É melhor alugar terrenos para guardar os carros produzidos e não vendidos. Empregos? A batata quente está em nossas mãos.
Diminuir impostos é uma alternativa. As montadores não irão diminuir o ganho delas.
Imaginem a GM e Chrysler americanas que estão em séria crise se fecham definitivamente. O Obama vai ajudar.














