drTanajura

É imponente a sede central da General Motors em Detroit. É para assustar os concorrentes, ou não?

A propaganda veiculada em dezembro pela GM nos EUA, também para justificar o empréstimo recebido como incentivo para uma total re-estruturação na empresa. Uma nova GM que depende de cortes sem dó, doa a quem doer, cortar benefícios de toda a área administrativa e principalmente diretiva. Cortes substancias nos salários desde o mais alto escalão.

Eu que já vesti a camisa da GM com muito orgulho, torço muito pela recuperação da empresa. É muito difícil, mas possível.

Os concorrentes estarão na Feira de muita importância para o mercado automobilistico americano que começa nesta semana em Detroit. O Obama deve pintar por lá.

Com toda a força, pois não tem outra alternativa. Veja a data e propaganda da Feira.

Novidades principais da GM na Feira:

The 2010 Chevrolet Equinox:

The 2010 Cadillac SRX:

The 2010 Buick LaCrosse:

Discurso do CEO da GM em dezembro:

“Agradecemos ao Presidente Obama que estende uma ponte financeira neste momento mais crítico para os EUA e a indústria automobilística e da economia da nossa nação. Esta ação permite a manutenção de inúmeros empregos (quem paga pelos erros de uma Diretoria de empresa são os empregados dos degraus mais baixos) e suporte para a continuidades das operações da GM e afiliadas, no fundo toda a cadeia produtiva e de revenda desde as maiores até os pequenos em todos os cantos de nosso País, que depende de nós.

Isso nos permitirá acelerar a conclusão do nosso agressivo plano de reestruturação de longo prazo, sustentável e final de sucesso. Conduzirá a uma simples e mais forte General Motors:

* Nos dedicaremos aos grandes produtos, design excitante, e de classe mundial de qualidade
* Totalmente empenhada na liderança em matéria de poupança de energia pelos veículos e tecnologias
* Responder às necessidades de nossos clientes, acionistas e as comunidades em que vivemos e serví-los.

Sabemos que temos muito trabalho pela frente para cumprir o nosso plano. É nossa intenção continuar a ser transparentes, executar nosso plano, e fornecer atualizações regulares sobre nossos progressos, comunicando-as. Voltamos a agradecer a Administração por este importante apoio para nossa indústria, neste momento desafiador, e estamos ansiosos para provar que poderemos recuperar a indústria americana de automóveis”.

Opel, um braço bem direito da GM:

GM, você não pode sair do mercado, acorde, acorde!!!

Falta um carinho maior por carros menores e econômicos e urgente. Não estou vendo ação nesta área e poderá ser fatal.

Etapas da produção de um veículo.

Renault:

Toyota:

Recorri de de uma autuação da Polícia Rodoviária Federal devido excesso de velocidade na Fernão Dias. Na minha defesa argumentei que o radar estava desregulado pois com certeza eu estava a 80 km/h e o radar acusou 100km/h, considerada 93km/h. Foi quando eles mudaram a velocidade da descida da serra depois do Túnel da Mata Fria, sentido São Paulo. Era 80 e mudaram para 60 naqueles dias.

Duas argumentações: falta de sinalização adequada e possibilidade de morrer pois as carretas, caminhões e carros mantém no mínimo 80 km/h. Quem respeitar os 60 tem que ficar sempre na pista da direita, são 3 faixas. E torcer para não sofrer a batida de alguma jamanta.

Recebo um ano depois o boleto para pagar com um lacônico: Comunicamos que sua defesa de autuação foi indeferida.

Alguém já ganhou quando recorreu?

Minha maior revolta é que o radar estava desregulado. Eu estava a 80 km/h e não 100km/h. Reclamo para quem? Alguém vai acreditar na minha palavra?

E ainda terei que pagar R$ 574,62. Exatamente 1 ano e 3 meses depois de recorrer.

Volto a falar dos Taxis da cidade de Londres, os tradicionais. São espaçosos, funcionais e o compartimento para passageiros é privado. O que garante conforto ao passageiro e segurança para o motorista. Os passageiros não têm contato com o motorista, o que diminui o risco de assalto.

E o principal é o combustível utilizado atualmente, o diesel limpo. A tecnologia dos motores segue as atuais e futuras leis referentes à eliminação gradual da poluição das cidades Européias.

Taxis de Londres:

LTI Taxis de Londres

Empresa tradicional e que produz seus próprios carros, com tecnologia já ultrapassada de produção.

LTI – Fabricante inglês.

Modelo 2002:

Modelo mais recente:

VM Motor R 425 DOHC diesel limpo.

Pode ser câmbio automático ou manual sempre com 5 marchas.

Em muitas das grandes cidades (Pequim, Xangai, Singapura, Dubai, Moscou, etc.) as empresas de taxis gostam de utilizar carros dentro deste padrão de qualidade inglês. Assim, a LTI já faz um tempo se associou com a indústria chinesa Geely Group Holdings, uma das maiores montadoras independentes da China. O primeiro acordo assinado será a produção de 6000 London Taxis na fábrica chinesa, mais do dobro do Coventry, planta anual da produção na Inglaterra. E dentro de um processo produtivo bem mais moderno. Conclusão simples: o preço do carro será bem mais enxuto.

Deveriam exportá-lo para o Brasil.

O que muda entre o modelo inglês e o Chinês? O motor que será um 2,4-litros da Mitsubishi.

Início da produção, previsto: janeiro de 2009.

Produção de Alumínio
Em resposta aos impactos da crise financeira, a norte-americana Alcoa, maior produtora mundial de alumínio, informou nesta terça-feira (6) que irá demitir 13.500 trabalhadores neste ano, o que equivale a uma redução de aproximadamente 13% em seu quadro de funcionários.
A companhia também anunciou que irá efetuar mais um corte em sua produção. As operações de fundição de alumínio da siderúrgica serão reduzidas em mais 135 mil toneladas, ou cerca de 18% do total da capacidade, para um total de 750 mil toneladas por ano.
Completando as medidas, a Alcoa irá colocar à venda os negócios de sistemas elétricos, rodas automotivas, folhas metálicas e produtos de transporte. ”

Veja que número astronômico, somente a GM, Toyota e Honda venderam 6,74 Milhão de veículos em 2008 nos EUA. Tempo de crise e queda nas vendas, além da falta de visão de futuro dos dirigentes das mesmas.

O que não entendo é como uma empresa como a GM pode dar prejuízo. Como? Ela vendeu 2.980.000 veículos somente nos EUA em 2008. O que dá no mínimo um faturamento (considerando um preço médio de 20mil dólares por veículo) de  59.600.000.000 de dólares, aproximadamente 5 bilhões de dólares por mês. Considerando que tenham um lucro líquido de 10% seriam 5.960.000.000 ao ano. Como sua divida está em torno de 70 bilhões, quitaria em 15 pagamentos anuais.

Vejam o caso da Alcoa que vê diminuir a venda do alumínio e também já preocupada com o exagero da extração dos minérios. Queiramos ou não uma queda na venda dos veículos e construção de imóveis claro que diminui o consumo dos metais como o Alumínio.

Considero que seja de 2008. Ao contrário do The Sun este pessoal, vários blogs e jornalistas escolheram:

Insignia da Opel (GM), O carro do ano na Europa.

Veja a reportagem e os concorrentes. Clique aqui.

Foi uma briga boa com o Novo Fiesta.

Foi uma surpresa para muitos que a Ford não precisou ainda de auxílio financeiro pelo Governo Americano. Como no comando da Empresa ainda existe um familiar do Henry Ford, este se preocupou e forçou novas estratégias para a recuperação da empresa. Deixou seus carros menores mais luxuosos e modernos lançando-os na Europa e EUA.

JUstificando assim a escolha pelos entendidos de automóvel do The SUn em escolhê-lo como Carro do Ano 2008 na Inglaterra.

Os homens não estão satisfeitos em possuir o carro mais potente, o maior navio, o maior avião. A disputa chegou aos Edifícios, desafiando a natureza.

Edifíco Taipei foi um dos que mais desafios trouxe aos Engenheiros, com quase 500 metros de altura:

Uma esfera de aço movimenta-se no topo do prédio para mantê-lo equilibrado. Foi construído entre 2 placas tectônicas da crosta terrestre e apresenta muitas instabilidades no seu equilíbrio:

Ano Novo 2009 em Taiwan no Tapei 101:

Quais são os prédios mais altos do mundo, confira:

Muito bacana como a musica atravessa fronteiras e toca qualquer pessoa independente do lugar e das posses.

Recebi de um amigo a indicação para assistir este vídeo e estou repassando para vocês, fantástico:

Quando a noite chega
E a terra está escura
E a lua é a única luz que nós veremos
Não, eu não terei medo, não, eu não terei medo
Apenas se você ficar ao meu lado, fique ao meu lado

E querida, querida, fique ao meu lado, oh agora agora fique ao meu lado
Fique ao meu lado, fique ao meu lado

Se o céu no que nós olhamos
Deva explodir e cair
E as montanhas devam se esmigalhar no mar
Eu não chorarei, eu não chorarei, não, eu não derramarei uma lágrima
Apenas se você ficar ao meu lado, fique ao meu lado

E querida, querida, fique ao meu lado, fique ao meu lado
Fique ao meu lado, fique ao meu lado, Fique ao me-eu lado, sim

Quando você estiver em perigo
agora, agora, fique ao meu lado
Oh fique ao meu lado, fique ao meu lado, fique ao meu lado

Querida, querida , fique ao meu lado, fique ao meu lado
Oh fique ao meu lado, fique ao meu lado fique ao meu lado.

Autores de Stand by me: Ben E. King/Jerry Leiber/Mike Stoller

John Lenon, Stand by me:

Gravação original:

O especialista automotivo Ben Barry diz: “Sim, o Jaguar bate o Maserati, mas eu iria além. Ele bate o Aston DBS e o V8 Vantage, o BMW M6, e qualquer Mercedes CL e Bentley Continental GT. Eu só penso na Ferrari 599 GTB como sendo algo, genuinamente, mais desejável.”

A Jaguar produzirá somente 200 unidades do XKR-S.

Site do Jaguar, XKR-S.

Câmbio automático de mudança sequencial controlável. Veja uma demonstração.

Motor:

Fãs do Jaguar, sua história e o XKR-S.

O Som do XKR-S:

Imagine que não exista nenhum paraíso,
É fácil se você tentar.
Nenhum inferno abaixo de nós,
Sobre nós apenas o firmamento.
Imagine todas as pessoas
Vivendo pelo hoje…

Imagine que não exista nenhum país,
Não é difícil de fazer.
Nada porque matar ou porque morrer,
Nenhuma religião também.
Imagine todas as pessoas
Vivendo a vida em paz…

Imagine nenhuma propriedade,
Eu me pergunto se você consegue.
Nenhuma necessidade de ganância ou fome,
Uma fraternidade de homens.
Imagine todas as pessoas
Compartilhando o mundo todo.

Você talvez diga que sou um sonhador,
Mas eu não sou o único.
Eu espero que algum dia você junte-se a nós,
E o mundo viverá em Paz.

Woman, de Lenon:

Mulher

Mulher, eu quase não consigo expressar
Minhas emoções confusas na minha negligência.
Afinal de contas, estou eternamente em dívida com você.
E, mulher, eu tentarei expressar
Meus sentimentos interiores e gratidão
Por me mostrar o significado do sucesso.

Ooh, bem, bem,
Doo, doo, doo, doo, doo.
Ooh, bem, bem,
Doo, doo, doo, doo, doo.

Mulher, eu sei que você compreende
A criancinha dentro do homem.
Por favor, lembre-se: minha vida está em suas mãos.
E, mulher, mantenha-me próximo do seu coração
Por mais distantes, não nos mantenha separados.
Afinal de contas, está escrito nas estrelas…

Ooh, bem, bem,
Doo, doo, doo, doo, doo.
Ooh, bem, bem,
Doo, doo, doo, doo, doo,
Bem…

Mulher, por favor deixe-me explicar:
Eu nunca tive intenção de te causar tristeza ou dor.
Então, deixe-me te dizer de novo e de novo e de novo:

Eu te amo, sim, sim,
Agora e eternamente.
Eu te amo, sim, sim,
Agora e eternamente.
Eu te amo, sim, sim,
Agora e eternamente.
Eu te amo, sim, sim…

Eu estava sonhando com o passado,
E meu coração estava batendo rapidamente,
Eu comecei a perder controle,
Eu comecei a perder controle,
Eu não pretendi te ferir,
Eu sinto muito que te fiz chorar,
Eu não quis te ferir,
Eu sou apenas um rapaz ciumento.

Eu estava me sentindo inseguro,
Você poderia não me amar mais,
Eu estava tremendo por dentro,
Eu estava tremendo por dentro,
Eu não pretendi te ferir,
Eu sinto muito que te fiz chorar,
Eu não quis te ferir,
Eu sou apenas um rapaz ciumento.

Eu não pretendi te ferir,
Eu sinto muito que te fiz chorar,
Eu não quis te ferir,
Eu sou apenas um rapaz ciumento.

Eu estava tentando pegar seu olho,
Achei que você estava tentando esconder,
Eu estava engolindo minha dor,
Eu estava engolindo minha dor,
Eu não pretendi te ferir,
Eu sinto muito que te fiz chorar,
Eu não quis te ferir,
Eu sou apenas um rapaz ciumento.

Eu sou apenas um rapaz ciumento,
Eu sou apenas um rapaz ciumento,
Eu sou apenas um rapaz ciumento.

E assim, o cara roda num Jaguar de edição limitada e mais humilde que alguém que tenha uma bicicleta perante quem não a tenha. Afinal, nascemos numa condição de vida e nos resta aceitá-la. Quando realmente aceitarmos nossa situação teremos condições de caminhar para dias melhores, alcançar o sucesso.