drTanajura

A GM e Chrysler precisam de injeções mensais de recursos externos para manter as contas, ou melhor, honrar os pagamentos mais importantes. Vejam a mudança que está ocorrendo em nosso Planeta. A GM, maior empresa do mundo diminuindo de tamanho. Foram erros de estratégia, falta de visão de futuro e acreditar numa bolha de consumo que um dia iria estourar.

O Barack faria:

• Formar uma equipe de nobres do seu governo para vigiar e exigir os cumprimentos do acordado,
• Liberar mais alguns trocados para as empresas (coisas da ordem de bilhão);
• parceria na reestruturação das empresas;
• E o sonho que não termina aqui: “Temos que garantir que os carros do futuro serão construídos aqui pelos americanos, por norte-americanos“.

O que farão GM e Chrysler:

• Diminuição da produção de veículos,
• cortar empregos;
• diminuir o números de marcas sob seu controle:
  • GM: vender as marcas Hummer e Saab;
  • Chrysler: afinar o acordo dos 35% com a Fiat;
• diminuição radical de concessionárias (o que dá um trabalho danado, pois existe proteção às revendas por leis estaduais)
• a GM já cortou 40 por cento dos seus modelos, centrando-se em pequenos carros e nos chamados veículos crossover, e racionalizou a sua rede de distribuição, com corte de 1.000 concessionárias;
• a Chrysler terá que reduzir um terço dos modelos produzidos;
• corte pesado nos benefícios já acordados com os sindicatos;
• GM cortará 10mil empregos de gravatinhas (como são chamados carinhosamente o pessoal de escritório). e corte de 10% da mão de obra restante até o final de 2009;
• abaixar o preço hora dos empregados (antigos 28) novos  para 14 dólares a hora;
• plano para os funcionários sairem: 25mil dólares para troca por veículo ou caminhão e 20mil dólares na mão. Fora o devido acerto financeiro da saida (aposentadoria antecipada),

Dizem os especialista que apesar de não decretarem falência estão fazendo o trabalho similar na recuperação pós falência.

A Ford não precisa de dinheiro do Governo mas terá que implmentar planos similares.

Infelizmente a industria de Auto-peças também pede ajuda governamental para suportar a diminuição radical no número de carros produzidos.

E existem os problemas de fora onde eles têm empresas. Como a Opel. Espero que a GM faça os acertos necessários na Opel mas não acabe com sua área de desenvolvimento de veículos. Alguns dos veículos mais bonitos produzidos atualmente são projetos feitos pela Opel.

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