drTanajura

Interessante que no momento a maior preocupação não é no tocante a novos modelos de veículos e sim na sobrevivência frente às dificuldades do mercado.

No The Wall Street Journal de ontem lemos “Obama’s auto task force is set to back more loans for car companies, saying it sees viable futures for GM and Chrysler but only with sacrifices from managements and unions”.

O Obama acredita na salvação das empresas mas na base de muito sacrifício e muitos cortes. O grande problema que Obama enfrenta nas grandes corporações é acabar com o vício de manter a história de altos salários e comissões ao alto escalão das empresas. Mesmo com dinheiro do governo eles ao invés de evitarem demissões a até criarem empregos dividem boa parte grana mantendo os altos salários.

Torcemos para que Obama coloque esse pessoal na linha.

Como a GM coloca a Opel num plano secundário e faz planos pesados para a empresa, os europeus estão se movimentando. Existe forte possibilidade de a Rede de Concessionárias de vários países Europeus se unirem para ficar com a empresa. Mesmos os grandes revendedores Opel da Espanha participam deste movimento.

A Ford está trabalhando pesado para se salvar das dividas e reverter a situação que a atinge, quedas nas vendas e com grande despesa fixa para cumprir. Aposta nos carros pequenos. No Brasil pretende lançar o Novo Fiesta, que é lindo, em 2010. A mecânica já é boa, faltava uma bela e moderna roupa.