Estive visitando algumas concessionárias, pois estou infeliz com o atual veículo que possuo. Comprei aquele carro para toda a vida, compra e não consegue vender: pagam pouco ou ninguém quer. E o pior é que a própria fábrica baixou os preços para desovar o estoque dos novos e complica mais para quem acreditou nessa empresa. Falta seriedade. Quando o vento está a favor trabalham sempre com preço cheio. O Governo alivia no IPI para eles venderem mais, ajuda um dos lados. O pobre consumidor tem que pagar taxas de financiamento, e o usado não vale quase nada na troca.
Sempre é bom ver carro novo e resolvi passar uma bela tarde de domingo vendo carros, e quem sabe até trocar o meu.
Fui na Peougeot (Campo de Marte) e observando com muita atenção realmente o 207 ficou bonito, bela frente. Pena que o porta-malas seja minúsculo. O duro é o preço, os carros são caros. O 207 custa acima de R$ 33mil. A Perua 207 tem uma traseira horrível. O problema como digo são os faróis traseiros.
Passei na Renault, da Braz Leme, para ver o Symbol. A impressão que ficou é que o lançamento foi apressado e tem uma só unidade exposta. Na linha Sandero o interior do carro é muito simples, mesmo na versão para todo terreno. O Painel é muito simples, não gosto. Lembrei da Pálio Weekend que tem uma frente razoável e traseira linda e o painel é muito simples e sempre igual, não muda nunca, terrível.
Vendo toda a linha atual da Renault brasileira fiquei preocupado, pois o Presidente brasileiro dessa empresa é muito trabalhador. Eu gostava muito do design da linha Mégane, mas o carro parece que estava num ambiente frio, desolador. Fiquei meio triste na Concessionária.
Fiz a volta na Marginal e parei na Citroen. O interior dos carros mais caros, especificamente toda a linha C4 são muito rebuscados. O que gosto mais é C4 hatch. Os da Renault muito simples e os da Citroen o contrário, deveria existir o meio termo. O C3 é muito caro, mesmo com a desculpa de que vem todo equipado. Mais de 40mil.
Para terminar o passeio me dirigi à Honda da Joaquina Ramalho. È impressionante a diferença. O acabamento dos carro é impecável. Acabamento esmerado sem ser rebuscado. O novo Fit é a pedida do momento, pena que o preço seja um pouco salgado. Continua sendo o meu preferido entre os carros pequenos. Não consigo comprar de outra marca, não me agradam e não tenho grana para comprar. Vou começar a procurar um modelo antigo usado.
Um 2.0 Turbo.
