drTanajura

Diz a propaganda no Washington Post:

Ford is different.
You can see it in the new high-quality, fuel-efficient cars and trucks on the road today. Track our progress. Our story is yours to share.

Analisando o que tenho escrito sobre o sucesso que a Ford está alcançando com seu novo Fiesta e analisando o meu veículo atual me assaltam algumas dúvidas:

• O novo Fiesta terá somente uma nova roupagem?
• Toda a mecânica continuará a mesma?
• Embreagem fraca?
• O motor 1.0 continuará gastando 1 litro de óleo a cada 4500km?
• Os plásticos do painel sem encaixes perfeitos?
• Péssimo atendimento mecânico nas concessionárias?
• Consumo elevado de combustível, ou seja, 9km/l a gasolina?
• Preço cairá consideravelmente para posterior revenda?

Na notícia sobre eventual parceria (Obama diz que já está tudo certo) da Chrysler com a Fiat tenho a dizer que a Chrysler (que decretou concordata, ou seja, não tem como pagar os fornecedores) tem muito a ganhar e a Fiat a perder. Considero que a Fiat tem maior qualidade em acabamento e design dos bancos muito superior à Ford (análise que faço por conhecer profundamente na prática os veículos da Fiat). A Fiat nos EUA será um sucesso, mas o contrário….

E a Ford que abra o olho.