drTanajura

Como a Fiat também desistiu de ficar com a Opel a Magna ficou sózinha no páreo. No fundo queria ficar com a Opel para facilitar sua vida e teria muito desemprego. O Governo Alemão não aceitou.

Com a aquisição da Opel (95% de chance) o grupo canadense Magna fundado por um austríaco realiza o seu sonho de se tornar um verdadeiro construtor. Sua idéia é conquistar os mercados emergentes, especialmente a Rússia. Anteriormente, ele era um fornecedor clássico para carros de outros fabricantes como BMW.

O Governo Alemão finalmente está quase fechado com o Grupo Canadense Magna (http://www.magna.com/magna/en/). O Grupo Magna sonhava em finalmente ter sua linha de veículos. E de quebra terá 2 marcas para começar: Opel e Vauxhall.

A Magna também era o favorito dos sindicatos alemães, que consideram que o risco de perda de emprego era inferior ao da Fiat. Até então, Magna anunciara que iria eliminar 10.000 postos de trabalho na Europa, incluindo 2.500 na Alemanha.

Na negociação entra muita grana dos alemães e russos (um banco).