drTanajura

O Giovani entrou em contato com a Rota das Bandeiras, e obteve a seguinte explicação sobre o funcionamento das praças de pedágio e tarifas:

Em resposta a solicitação sobre pedágios na Rodovia D. Pedro I, esclarecemos que no km 79,9 está sendo construída a praça de pedágio de Atibaia, conforme prevê o edital de concessão, que transfere do Estado para a concessionária a responsabilidade de administrar e operar as rodovias concedidas. Assim, a rodovia D. Pedro I terá três pontos de cobrança – Igarata km 26,6 (R$ 5,80); Atibaia (R$ 4,60) e Itatiba km 110,1(R$ 5,60) – nos dois sentidos para automóveis e por eixo de veículos de cargas. O pedágio localizado no km 55, na cidade de Nazaré Paulista, será desativado. Certo do atendimento, agradecemos pelo contato. É com a participação dos usuários que a concessionária terá, cada vez mais, oportunidade de esclarecer as dúvidas sobre os serviços prestados e que serão realizados nas rodovias sob concessão.

Em poucos meses, a viagem entre Jarinu e Atibaia ficará R$ 9,20 mais caro. Atender o disposto no edital de concessão é o mínimo, e mostra o quanto equivocado está o Governo do Estado em conceder rodovias exigindo contrapartidas financeiras que levam à cobrança desses pedágios extorsivos.

Parabéns ao Governo Federal e à Auto Pista Fernão Dias, que permitirá seguir até São Paulo pagando pouco mais de R$ 1,00. Com isso, pagaremos 4x mais por um trajeto, no mínimo, 4x MENOR, qual a lógica?

Espero que as prefeituras de Jarinu e Atibaia pensem no cidadão e asfaltem a estrada que liga os dois municípios, permitindo que as pessoas que residem nas cidades irmãs continuem a transitar entre as cidades e aplicar o valor do pedágio nas comércio local. Como a Rota das Bandeiras já comunicou aos municípios os valores de impostos que passará a pagar em cada cidade, infelizmente não acredito que isso aconteça, muito pelo contrário, é possível até que fechem os acessos, assim como deverá ocorrer com a marginal da Dom Pedro na região do pedágio, infelizmente.

Tudo bem, aceitei numa boa a imposição de Inspeção Veícular para a cidade de São Paulo para veículos, pasmem novamente, novos com ano de fabricação acima de 2003. Mas até agora não reclamei, pois considero a medida salutar para a segurança das pessoas.

Até que…

Paguei a Inspeção veícular na semana passada (não pode ser agendado no mesmo dia) e agora mesmo fui marcar, agendar a data. Meu carro é chapa final 6 e o último dia para agendar seria dia 30 de agosto de 2009.

Estou na Zona Norte e preciso fazer a inspeção na Zona Norte. Não tem locais na Zona Norte, é gozação. Bem, arrisquei a segunda opção, a área Central. Escolhi a Barra Funda, do outro lado da marginal.

Fácil não é? Que nada, fiquei assustado, só tem vaga para outubro. Socorro! o carro tem que fazer até final de agosto.

Não me restou alternativa a não ser marcar na Penha, perto do Parque São Jorge. E novamente absurdo, só tem vaga a partir de 25 de agosto.

Sacanagem, é sacanagem, já dizia uma antigo amigo de trabalho argentino.

Assim, recomendo para quem tem que fazer a revisão chapa 6 corra, vai ter que ir longe e o combustível será por sua conta.

Agende logo, não deixe para o último mês, apesar do seu direito de fazê-lo.

Deixo aqui meu protesto contra está necessidade sem opções de locais e data.

Com as vendas e o sucesso mundial desde as primeiras unidades, a Porsche comanda hoje a Volkswagen. E dizem os engenheiros do projeto que o carro ficou mais econômico. É para vender para os ricaços conscientes e ecológicamente corretos, em termos é claro.

Será que eu faria com uma máquina destas o que o proprietário de uma Mercedes esportiva novinha fez na estrada Edgard Máximo Zambotto hoje por volta da 21 horas (sentido D.Pedro I), vergonhosamente ultrapassando na faixa dupla. Ele tinha o poder ou apressado para ir ao banheiro.

Apesar dos boatos de que a maioria dos radares instalados na Dom Pedro I não está funcionado, a concessionária Rota das Bandeiras instalou dois novos equipamentos, na aproximação da obra do pedágio de Atibaia.

Está impossível identificar a velocidade máxima (provavelmente é 80km/h, mas há sinalização de 110km/h e de 60h) e falta o alerta sobre fiscalização eletrônica.

A Rota das Bandeiras está instalando mais placas de sinalização próximas aos radares, é provável que nos próximos dias o cenário melhore, de qualquer forma vale a pena ficar atento ao radar.

É impressionante como os motoristas de caminhões são traídos nesta curva da Fernão Dias, do outro lado do Posto do Graal, pouco antes de chegar a Mariporã.

Na manhã desta segunda novamente um caminhão tombou no local.

Fiquei praticamente parado por 1 hora e 2 horas andando muito devagar. 3 horas no total, entre 7:30 e 10:30 horas.

Sempre acreditamos que vamos fazer a curva. Sempre na mesma velocidade, mesmo tendo garoa ou chuva. Sempre pensamos que com a gente nada acontecerá.

Caminhão que estava tombado já na posição normal:

Cuidado minha gente, muito cuidado.

E vamos parar de ultrapassar em faixa dupla. Na Máximo Zamboto todo mundo passa na faixa dupla, não diminuem a velocidade, simplesmente vão ultrapassando.

Realmente nosso planeta está de cabeça para baixo, ninguém mais dá valor para a vida. A própria e principalmente a dos outros.