drTanajura

Não queria opinar sobre este modelo da GM que sofreu alterações estéticas para sobreviver mais uma temporada, mas sou obrigado a fazê-lo.

E não somos somente nós brasileiros pois no site da Gm da argentina se lê: Cambiamos el auto más vendido de la Argentina y ahora trae nuevas llantas, nueva parrilla y nuevas ópticas. Por suerte somos el país con más psicólogos del mundo.

O Classic é o carro mais vendido na Argentina e sucesso de vendas no Brasil. Agora, isso não dá possibilidade da GM lançar o Corolinha. As lanternas são desproporcionais, design antiquado e sei lá o que mais.

E continua sendo o mais vendido na Argentina, sucesso.

Estou louco ou é isso mesmo, increditável conseguiram piorar o design de um carro. Com certeza fizeram os desenhos e mandaram fabricar. Foram olhar depois que estava na linha de montagem e não dava mais para voltar atrás.

E a Ford que vai lançar no final de ano o Novo Fiesta e como somos bonzinhos o carro aqui será mais caro. E para que tem menos terá que se contentar com a mexida que deram no antigo e que vai continuar.

Eu cansei, tem que lançar carro novo, tudo novo.

Fiesta novo, termina a prodrução do antigo.

Uno novo, termina a fabricação do antigo.

Fiesta Novo, termina a fabricação do antigo.

Gol novo, espera aí o antigo é mais moderninho.

Nos paises ditos desenvolvidos os carros são lançados e os preços são baixos e se ficar o antigo vai vender muito pouco.

Viu no anúncio do Classic acima onde dizem que são o Pais que tem mais psicólogos do mundo. Mas é claro…..

Nos próximos dias os portugueses já poderão comprar a nova Meriva. Além da possibilidade de comprar com motor diesel, o que é um sonho para nós, o preço é mais justo.

É revoltante saber que continuaremos pagando muito mais para ter uma Meriva e o modelo completamente defasado. Pelo que sei Portugal está passando por sérias dificuldades financeiras e o Brasil numa boa, não é?

Eles sabem que mesmo não atualizando o veículo vai vender do mesmo jeito.

E o Fiesta que mudam a frente e a traseira fica a antiga. Não dá para acreditar. Algum fabricante alternativo de peças deveria lança uma nova traseira para o novo Fiesta.

Segundo as propagandas da Hyundai ela ultrapassou a Honda e a Toyota no mês de abril de 2010.

1. Fiat (e como novo Mille deve consolidar)
2. Volkswagen
3. GM
4. Ford
5. Hyundai
6. Honda
7. Toyota

Não confirmei as informação mas vou analisar. O sucesso de vendas da Hyundai para atingir seu nível de vendas foi a evolução da procura pelo I30 (que o drTanajura já tinha adiantado na análise do último salão do automóvel que era a mais marcante presença/novidade).

Segundo as propagandas da Hyundai o Tucson já é fabricado no Brasil. Se eu fosse o dirigente da Hyundai no lugar da Tucson fabricaria o I30CW. A Hyundai deve ter razão pois o Tucson é sucesso de vendas, mas também poderia ser um modelo mais renovado.

Realmente a Hyundai está crescendo e vai passar a Ford em breve. O problema é que deveríamos também analisar o quanto a empresa investe no Brasil. Estamos ajudando a Coréia do Sul a manter seu quarto lugar em produção de veículos a nível mundial. O Brasil está atrás deles.

O grande trunfo da Hyundai é a alta qualidade de seus veículos.

Interessante a Coréia do Sul fabricar tanto carro.

Vou pensar em alternativas para fugir do travamento no final da tarde da Voluntários, Alfredo Pujol, Conselheiro Moreira de Barros, Caetano Alvares, Zachi Nachi e Ataliba Leonel.

Tá tudo travado nos finais da tarde.

Do metrô Santana até o Pastorinho pela Conselheiro Saraiva leva-se 30 minutos pelo menos.

E não vemos um marronzinho por lá. eles sabem que não tem solução.

Mas o drTanajura dará alternativas para esta situação.

Recebi de uma amigo um vídeo sobre a ponte mais alta do mundo construída na França. É uma obra incrível:

Na Grécia também contaram com alpinistas na construção de uma ponte com grande altura:

A Ponte pode cair?

foto: Flickr do RicardoSEP

O DER de São Paulo atualmente possui 227 radares em operação nos 22 mil quilômetros de estradas estaduais em São Paulo, nos próximos meses irá quase dobrar esse número, com a instalação de 177 novos equipamentos. Outros 168 equipamentos serão instalados após licitação.

Saiba +

1. Último Segundo:  DER prevê mais 168 radares nas estradas de SP;
2. Estradas.com.br: Rodovias de São Paulo vão ganhar 345 radares;
3. Nascisul Transportes: São Paulo aumenta radar, mas não reduz mortes;

Foto: Flickr da lumaahh

O programa Auto+ de ontem (09/05/2010) exibiu uma reportagem sobre a evolução dos veículos do Corpo de Bombeiros. A Corporação preserva os carros que marcaram sua história, fato raro no Brasil. Assista a reportagem.

Minha gente, venho avisando que a Edgar Máximo Zamboto está complicada devido o aumento considerável do trânsito com o fechamento da Fernão Dias que está sendo recuperada a passo de tartaruga. A Edgard já estava saturada e alguns trechos pequenos em péssimo estado de conservação. O aumento de trânsito trouxe muitos caminhões e carretas que atrapalham o trânsito e trazem mais perigo ao usuários.

E não podemos esquecer da total irresponsabilidade dos motoristas que ultrapassam na faixa dupla devido justamente à irresponsabilidade e presença de inúmeros caminhões. Fora as carretas que trazem carros da Fiat que em determinados trechos avançam pista contrária para desviar de árvores.

Uma carreta tombou e pegou o ônibus que vinha em sentido contrário. Teve morte.

Vamos correr com a Fernão Dias (Federal privatizada) e arrumar a Edgard Máximo Zambotto criando nas subidas uma terceira pista ou como na Anhanguera que tem 3 pistas no sentido interior (pequeno trecho de subida) sem acostamento.

Foto: Flickr do betta design

O drTanajura já comentou sobre a dificuldade para se estacionar na rua no Centro de São Paulo, não só pela falta de vagas, como pela ação de “flanelinhas” (guardadores de carros) que agem como se as vagas fossem deles.

O Jornal Hoje exibiu uma reportagem sobre as dificuldades para estacionar na rua, eles mediram o tempo para achar uma vaga em várias capitais (no mínimo 10 minutos) e comentam que enquanto  a quantidade de veículos cresce, as vagas diminuem para ampliar o espaço para a fluidez do tráfego.

Também destacaram a ação dos flanelinhas, que inclusive chegam a colocar “”cavaletes” nas vagas, reservando-as para os clientes fixos (veja a reportagem).

Continua a loucura nas estradas. Hoje de manhã na Edgard Zamboto entre a Anhanguera e Campo Limpo.

O irresponsável estava com pressa e vejam que pouco liga para a curva:

E sai para ultrapassar:

E como vinha carro, o ônibus teve que brecar para o folgado passar. O carro que vinha em sentido contrário teve que diminuir a velocidade:

E um pouco mais à frente um motorista de caminhão muito legal fez tudo de errado para dar passagem:

E assim, muitos inocentes pagam pela irresponsabilidade.

E lembro que na quarta à noite na Dr. Cesar em Santana eu e minha filha quase fomos atropelados por um irresponsável. E estávamos atravessando na faixa de pedestres. Ainda bem que paramos a tempo e ele passou. Os 2 lados da Dr. Cesar tinham carros parados e ele passou não se sabe como.

Se tivesse nos atropleado estaria ferrado, pois a faixa de pedestres ainda é dos pedestres.