O Corolla não é um carro bonito mas sua presença impõe respeito. Tem um conjunto motor e câmbio automático nota 10. O motor é fabuloso. O New Civic tem tecnologia Honda mas o visual já cansou um pouco. Não é só pelo tamanho do porta-malas.

As pessoas vão comprando e falando da robustez do veículo e as vendas com certeza aumentam. Todos nós queremos carro que tenha durabilidade, e melhor dizendo, que não dê dor de cabeça nunca.

O drTanajura que já elegeu a Livina como o carro do ano de 2009 – carro que representa que a Nissan já está com os 2 pés em nosso País.

E o melhor conjunto motor/automático de 2009 fica com o Corolla. O casamento é tão perfeito que as 4 marchas atendem bem à necessidade de condução do veículo e com razoável economia de combustível.

Mas ainda penso que os carros são muito beberrões. Eles deveriam fazer até 20 km/l na estrada.

O Vectra vendeu 1800 unidades em novembro e o Línea 1431.

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Observe que o Livina tem design equilibrado:

A frente é bonita:

Gostei.

Para o drTanajura o carro do ano 2009 é o Livina 1.8 da Nissan.

Este carro é um marco na história da Nissan no Brasil.

Nissan já foi a marca do Imperador do Japão.

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“Best Cars 2009″ da Alemanha:

• Mini – Mini da BMW
• Pequeno – Volks Polo
• Classe média baixa – Novo VW Golf
• Classe média – Audi A4
• Classe média alta – Novo Audi A6
• Luxo – BMW 7 Series
• SUV – Audi Q5
• Esportivo – Porsche 911 Cabriolet
• Conversível – Porsche 911 Cabrio
• Van – VW Multivan

Se contarmos a partir do dono do Grupo VW, a Porsche teria sido o maior vencedor com 8 carros e a BMW com 2.

Protesto contra os leitores da revista pois o Opel Insignia tinha que estar na lista no lugar do Audi A4. Injustiça. E afinal de contas a Opel está em território Alemão. Como os donos são os americanos do norte…

Audi Q5:

Vejam que são carros fabricados na Alemanha. Nas mesmas categorias acima são escolhidos também os importados com destaque para a Maserati Quattroporte e o Seat Leon.

A surpresa como o importado mais charmoso (eu não gosto da grade dianteira). O Seat Leon diesel :

E um pouco de musica alemã e de países vizinhos para festejar:

Depois de ouvir essas musicas não quero nenhum dos melhores carros do ano na Alemanha, quero mesmo é um Mercedes-Benz.

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Lexus or Genesis? É a dúvida dos americanos: Um Toyota ou um Hyundai?

Qual dos 2 o drTanajura compraria: se dúvidas o Lexus.

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Considero que seja de 2008. Ao contrário do The Sun este pessoal, vários blogs e jornalistas escolheram:

Insignia da Opel (GM), O carro do ano na Europa.

Veja a reportagem e os concorrentes. Clique aqui.

Foi uma briga boa com o Novo Fiesta.

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JUstificando assim a escolha pelos entendidos de automóvel do The SUn em escolhê-lo como Carro do Ano 2008 na Inglaterra.

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Você terá a oportunidade de vê-los no Salão do Automóvel, exceto os caminhões.

Os melhores de 2008:

• O popular do ano 2008: Novo Gol

justificativa: A Volkswagen finalmente lançou em 2008 seu novo carro. Para não correr risco a Volkswagen, diria, jogou na defesa. Fez um carro simples e com poder de aceitação. Tipo feijão com arroz. É um fenomeno de venda e com revenda fácil. Econômico e robusto e agradável de se ver.

• O pequeno do Ano 2008: Honda Fit

justificativa: Reina absoluto em sua categoria. Tem opção automático e è extremamente econômico. O 1.4 de saída manual vende muito. E o sucesso continuará com o modelo novo a partir de dezembro. É mais caro que os concorrentes, porém seu acabamento está na frente deles. Seu sistema de rebatimetno de bancos é o melhor que já existiu. Fantástico.

• O médio do Ano 2008: Toyota Corolla

justificativa: É a categoria mais concorrida do mercado. Seus concorrentes são fortes, principalmente o que mais vende: o New Civic. A Toyota lançou o novo modelo neste ano mantendo características clássicas, mas o carro foi mudado totalmente. Foi escolhido por ser robusto, ter a melhor mecânica da categoria, economia de combustível e torque do motor 1.8. A Toyota optou por um câmbio de 4 marchas, um dos responsáveis pela econômia.

• O luxo do ano 2008: Mercedes-Benz classe B

justificativa: Escolhi este veículo por ser uma opção maravilhosa e forte frente aos carros, especificamente BMW e Mercedes. É compacta, tem acabamento esmerado, praticidade superior aos carros. É você estar de Mercedes-Benz numa boa em nossas ruas.

• A SUV do ano 2008 (tem que ser diesel, é básico):  Toyota Hillux SW4
  

justificativa: Tecnologia Toyota e luxo, fabricado pelos hermanos argentinos. Conforto e economia.

• Picape do ano 2008: Toyota Hillux

justificativa: É bonita e confortável. Um verdadeira campeã.

• O caminhão do ano 2008 (tem que ter motor com identidade própria): Volvo FM

justificativa: O caminhão Volvo é certeza de durabilidade. Aguenta trabalho pesado. Toda transportadora tem seu Volvo para trabalhos essenciais, tipo, o caminhão não pode dar problema. Não para nunca.

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• O popular do ano: Novo Gol, Celta, Novo KA
• O pequeno do Ano: Sandero, Fit, Adventure Locker, Nova Ecosport
• O médio do Ano: Corolla, Civic, Fusion
• O alto luxo do ano: BMW série 3 sedan, Mercedes-Bens classe C sedan
• A SUV do ano (tem que ser diesel, é básico): Mercedes-Benz classe B MPV diesel, Hilux
• Picapes: Hillux, Frontier, L200
  
• O caminhão do ano (tem que ter motor com identidade própria): Volvo FM, Scania Série R, Mercedes-Benz Axor

O resultado final sairá até 30 de novembro.

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Reportagem do Carsale mostra os concorrentes finais. Veja a reportagem.

Dos carros selecionados o drTanajura tem simpatia pelo novo carro da Opel: o Insignia. Seria meu escolhido dentre os finalistas apresentados. Ponderando principalmente sobre o design.

Po outro lado, hoje no trânsito de São Paulo prestei muita atenção na frente do Novo Novo Pálio. É muito estranha, parece que não foi acabada, falta alguma coisa. A Locker está vendendo bem, pois sua frente está modificada (com os aparatos Adventure).

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