No fundo são 3 novidades da Nissan:

• A versão 2011 do Qashqai, o veículo crossover que tomou o mercado do carro da família com vendas aceleradas e criando mais empregos para os britânicos.
• Nissan Leaf.. Carro eléctrico da Nissan
• Nissan Juke

Nissan Juke modelo 2011:

Nissan Qashqai modelo 2011:

Nissan Leaf 2011

Gibson testou a primeira unidade Nissan QASHQAI 2011. Este veículo é a grande sensação nas vendas da Inglaterra. Diz Gibson que a Nissan teve um enorme salto para fora da zona de conforto dentro da tradição inglesa do luxo dos carros, quando substituiu o hatchback familiar tradicional por um crossover. O Qashqai sucedeu o Almera  com uma combinação inédita de tratamento entre o hatchback compacto e o estilo SUV 4×4.

Foi um sucesso imediato não só no Reino Unido, mas em toda a Europa e já vendeu mais de 500.000 cópias desde que o original foi lançado em 2007.

O sucesso é tão grande, vendas do Qashqai, que a Nissan teve que contratar 400 trabalhadores para estabelecer um terceiro turno em sua fábrica de Sunderland para atender a demanda.

O designer foi tão perfeito que agradou os ingleses tão tradicionais e certinhos. À noite você recebe iluminação de baixo nível em torno dos pés da frente. Novas camadas de isolamento reduziram os níveis de ruído, especialmente no 1,5 e 2litros (motores a diesel é claro).

Falando nos motores, as emissões de C02 da versão 1.5litros diesel foram cortadas de 137 a 129g/km que irá tornar este veículo ainda mais popular.

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Ai vem um problema grave que ocorre e que deveria ser coibido pelas autoridades. É a recuperação de carros que sofreram acidentes graves. A perfeição é tamanha que não se percebe que o carro foi reconstruido, ainda mais quando compramos o que podemos.

Deveria ser proibida esta pratica. Outra exigência é que as revendas de carros usados deveriam atestar a qualidade do produto com exigência de troca caso ocorra problema. Realmente não seria fácil fazer estas verificações, mas não se pode comprar qualquer produto e a exigência de Nota Fiscal seria garantia na compra pela revenda.

E se temos grana para queimar o que escolhemos primeiro: o exterior ou interior? Ou, o motor?

Linda esta nova Ferrari. O interior importa?

Painel todo em couro legitimo:

O interior perfeito. Importa o exterior?

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Foi um Karmann Guia branco com rodas de magnésio lindo e que um conhecido tinha ganho do Pai de presente. Aquele carro novinho, lindo demais.

Quando via o carro ficava deslumbrado e feliz somente por vê-lo. Sabia que era um sonho distante. Interessante que não consegui na época pegar uma carona ou dar um passeio na máquina.

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Tem um baita motor 1.8 e câmbio automático fabuloso. Um conjunto invejável. Já o mais caro passa dos 100mil chegando a R$ 124 mil. E agora irão lançar o 2.0, estratégia interessante se for econômico com o 1.8. Mas…. E o preço? O SEG 2.0 vai passar de R$ 130mil. Vai encostar no Mercedes Benz C200 K com motor 1.8 de alta performance e economia, de maior gabarito e tecnologia que custa por volta de R$ 162mil. Poderá ganhar na manutenção mas em tecnologia não. E bi-combustível. A Toyota precisa abaixar os preços dos seus carros.

Ainda bem que não tenho R$ 170 mil sobrando. Não teria dúvida em qual investir.

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Enquanto esperava verifiquei uma carro Mercedes cujo proprietário estava terminando de passar uma flanela na preciosidade. Fui conversar com ele sobre o Mercedes. Ele é um antigo funcionário da própria Mercedes Benz e a comprou quando o real estava 1:1 com o dólar, por volta de 97. O carro está impecável e com 37mil km. Automático, perfeito. O motor 1.8 é economico demais para um carro pesado. Que sonho. Disse-me que não vende.

Contou que utiliza o carro para viajar para a Praia Grande onde tem uma propriedade. Perguntei: como usa um carro desses para ir na praia, afinal lá tem maresia, etc. Me respondeu com a maior calma. Estamos falando de um Mercedes Benz. Não estraga a lataria, o carro é muito bem feito.
Um carro que eu compraria com a maior tranquilidade. Só faltou o dinheiro e vontade do proprietário em vendê-lo.

Por sinal, lá no China (autopeças) tinha um Citroen daqueles antigos no sábado que até hoje é sonho para os chilenos que não esquecem dele. Lindo, vermelho e branco, pena que estava sem a câmera para fotografá-lo. O proprietário era da Lapa.

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O Audi Q5 é o terceiro carro mais vendido da linha Audi. Se fosse jogador do Real Madrid aceitaria um Audi Q5, afinal é de graça. Mas para simples mortais não existe esta possibilidade. É sempre assim, vem mais sempre para que já tem muito.

Realmente o Q5 foi muito bem elaborado.

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Você compraria este?

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Será que eu faria com uma máquina destas o que o proprietário de uma Mercedes esportiva novinha fez na estrada Edgard Máximo Zambotto hoje por volta da 21 horas (sentido D.Pedro I), vergonhosamente ultrapassando na faixa dupla. Ele tinha o poder ou apressado para ir ao banheiro.

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