Mar
21
2010
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Fernão Dias deve reabrir em breve…

Tirei fotos da Fernão Dias na última quinta-feira por volta das 12 horas.

Interdição parcial da pista sentido São Paulo:

Pelo visto era horário de almoço do pessoal:

E o posto no sentido Atibaia/ Mariporã. Não tem visita nem de moscas:

E uma dica:

No sentido São Paulo no km 50 – Bairro do Portão (logo depois da Polícia Rodoviária) tem um resturante mineiro chamado Recanto da Pedras. Por R$ 18,00 você come à vontade. A pesar de um pouco escuro é local agradável e tem 3 mesas do lado de fora do lado de um tanque com carpas. Almocei lá. A comida fica num fogão à lenha. Vale a pena conhecer se a fome apertar.

Written by drTanajura in: Estradas |
Mar
20
2010
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Falta de respeito às faixas duplas das estrada

Estava pensando nestes dias em como fazer uma campanha principalmente para os novos motoristas.

Porém hoje desisti da idéia.

Fui dar um passeio até Amparo e almoçar num restaurante por quilo chamado Farol (tem em Serra Negra também) que gosto pela sua simplicidade, e sempre tocando bossa nova. Num ambiente simples e em sub-solo muito aprazível na Rua Principal de Amparo. Lá sempre tem coalhada, bardana, grãos de trigo, cevadinha, soja, etc.

Já na Edgard Máximo Zamboto o pessoal, e esclarecidos pelos carros que tinham, passando pela faixa dupla:

E veja tinha curva na frente e vindo carro:

E com a família dentro do carro.

Em seguida um Motor potente e carro de gente grande se aproxima em minha traseira. Com a família no carro.

E passa na faixa dupla e percebo que não era gente grande e sim pequena, sem responsabilidade:

Passou meu modesto Mille na faixa dupla e eu estava nos 80 km/h permitido na Rodovia. Imagine a velocidade deles?

Pego a D. Pedro I e vou até Itatiba. A partir de Itatiba uma linda estrada nos leva a Morungaba e depois Amparo. è a Rodovia dos motoqueiros nos finais de semana. Pergunte-me se teve acidente  quando voltei por volta das 16 horas.

Teve acidente na Rodovia da Motos neste sábado? Teve sim senhor. Tinha muita gente pegando os produtos para lavar prato da Ypê, aquele de cor vermelha. E muita moto parada e não era pegar os Ypês que rolavam pela estrada. Vi passar 2 carros do Bombeiros em direção de Amparo.

E tomamos uma água de Coco super gelada na entrada de Morungaba vindo de Amparo. Um casal muito simpático que atende em seu Trailer.

Teve acidente, adivinhe como?

Quando estava indo de Itatiba para Amparo as Motos não respeitam nada, tipo alta velocidade e ultrapassagens irresponsáveis. E saber que muitos daqueles motoqueiros (tenho muito amigos motoqueiros e os respeito pois são responsáveis0 são empresários, professores, políticos, altos executivos de empresas.

Quietinhos:

E em momentos de total irresponsabilidade:

Adianta fazer alguma coisa?

Como digo, é torcer para não batermos neles pois caso isso ocorra nesta estrada nos finais de semana provavelmente você será responsável e poderá tomar uns cascudos dos motoqueiros que com certeza te cercarão. Se você estava certo é outra história…..

Written by drTanajura in: Estradas |
Mar
19
2010
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Conselho para os bons motoqueiros..

É um problema sério nas cidades e agora nas estradas. Os motoqueiros vem com muita velocidade e ultrapassam pela direita correndo risco de sofrer sérios acidentes. Na cidade de São Paulo e estradas muitos acidentes têm ocorrido.

Quase acertei 2 motoqueiros na Anhanguera no domingo passado pois passaram pela direita do meu veículo e eu estava dando seta que iria entrar para a pista da direita.

Cuidado, muito cuidado. E se tivesse ocorrido acidente eu estaria perdido pois seria acusado de criminoso por ter atropelado uma moto que irresponsávelmente me ultrapassou pela pista da direita e em alta velocidade.

Acredito que errei pois todos os motoqueiros fazem a mesma coisa. Já deve ter virado lei. Eles podem tudo.

Written by drTanajura in: Estradas |
Mar
13
2010
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Ainda a Fernão Dias

Exceto as pessoas que realmente necessitam ir para Mairiporã, Atibaia, Bragança, Piracaia e Minas Gerais ninguém se preocupa com o que está ocorrendo na Fernão Dias. O Governo Federal deu alguma declaração ou pediu desculpas sobre o problema que ocorre? Ninguém notou que poderia ocorrer problema nas encostas? Os responsáveis pela construção da segunda pista da estrada não conheciam ou no projeto daquele trecho acusava que as águas da chuva correriam naquela direção?

Bem, se fosse problema com a Telefônica todos estariam caindo de pau e aplicando multas.

Minha gente alguém tem que acelerar o conserto da estrada. Já deveria ter lá uma Ponte de metal, qualquer coisa que ajudasse.

Está sendo um martírio para os motoristas e moradores.

São indicados os caminhos via Campinas D. Pedro I ou por Jacarei. É muita volta e vejam o valor do pedágio. Quem paga a conta para o cara que precisa ir até Atibaia e pagar oss Pedágios da Bandeirantes, Anhanguera e D. Pedro I (dá por aproximadamente R$ 36,00 ida e volta-  só ida R$ 18,00). A Edgard Máximo Zamboto está carregada de veículos e caminhões que cortam o caminho para não gastar tanto pedágio. O pessoal está ilhado, ferrado para dizer a verdade.

E os comerciantes? Os donos de Postos que estão às Moscas? Esperar por 3 meses até a validade do combustível estocado será afetado. É triste, muito triste. Vão ter que vender o empreendimento a preço de banana para alguém ou grupos com muita grana e que depois de alguns meses os revendenderão no preço que realmente vale.

E os empregos? De todo o pessoal que trabalha em restaurantes, postos, etc. E quem vai comprar tapetes de Arraiolo na estrada?

Tá brava a coisa e sabe-se lá até quando teremos que esperar.

Written by drTanajura in: Estradas |
Mar
12
2010
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Fernão Dias interditada é o absurdo dos absurdos

Passei hoje na Fernão no sentido São Paulo e tudo muito tranquilo. Mesmo no trecho interditado está passando sem parar. E a velocidade no local continua sendo desobedecida. Todo mundo descendo acima de 80 km/h depois do túnel do Mata Fria.

Não se nota a Polícia Federal com seus carros na estrada (entre Atibaia e São Paulo). Mesmo no local do desvio.

Vai ficar pronto logo? Acredito que não pois a movimentação no local tá muito fraca, algumas pessoas estão trabalhando mas imaginamos ver algo parecido com a Marginal do Tietê onde se trabalha 24 para o Governador inaugurar até o final de março. E na Fernão vai demorar  pois não vi uma enomidade de máquinas trabalhando a todo vapor, muito pelo contrário.

Written by drTanajura in: Estradas |
Feb
27
2010
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O exemplo das autoridades

Muitas vezes se comenta sobre comitivas e carros de autoridades que num total desrespeito às Leis por eles mesmo implementadas andam em alta velocidade.

Sou contra essa velocidade abusiva e perigosa.

Hoje na Via Anhanguera perto do Pedágio por volta das 8:30 da manhã sentido São Paulo passou um daqueles Corollas novos da Assembléia Legislativa de São Paulo placas Al mais alguma coisa.

Eu estava a 100km\h na velocidade limite da estrada. O carro do Deputado que devia estar atrasado no sábado de manhã para alguma reunião importante passou a mais de 120km\h.

  • Não saiu mais cedo de casa?
  • É ô cara?

Tem que dar o exemplo. E a responsabilidade do cargo exercido?

Por outro lado é normal vermos carros da Polícia andando a 10kmh na pista da esquerda e com todos os faróis apagados à noite. Exceto os Bombeiros, os carros da Polícia deveriam andar em velocidades seguras lembrando que atrás de uma bola sempre vem uma criança. E muitas vezes na tentativa de prender um bandido morre uma pessoas honesta.

Written by drTanajura in: Cidades,Estradas |
Feb
25
2010
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Rodoanel Leste e Norte

No G1 lemos: “A concessionária que vencer a licitação para administrar o trecho Sul do Rodoanel Mário Covas, com inauguração prevista para março de 2010, terá que assumir também a construção dos trechos Norte e Leste da rodovia, disse na terça-feira (11) o secretário estadual de Transportes de São Paulo, Mauro Arce. “Quem pegar o Sul constrói o Leste e o Norte”, afirmou.”

Pera ai.

Aqui na Zona Norte não iremos deixar que construam na região do Horto seja perto da represa de Mairiporã ou perto do Horto Florestal.

Como já sugeri tem que passar pela Marginal do Tietê em pistas suspensas.

O valor arrecadado no Pedágio do Rodoanel Sul ajudará a construir, e imaginem o preço do Pedágio no Rodoanel Norte e Leste (vai custar os olhos da cara).

Written by drTanajura in: Cidades,Estradas |
Feb
25
2010
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Rodoanel Sul

O Rodoanel será entregue a toque de caixa, na correria agora no mês de março. Não entendo a pressa, tem é que fazer direito e aos poucos também sem  tantos empréstimos pesados. O certo seria fazer empréstimo para pagar os Precatórios atrasados. O cara ganhou uma causa e gostaria de receber seus direitos, mas já sabe que morrerá sem ver os valores e a única esperança é que os filhos usufruam desse dinheiro. Agora fique devendo para o Governo. Um pequeno exemplo, esqueci de pagar uma das prestações do IPTU da cidade de Jarinu (apesar que não deveria pagar pois o estado das ruas e coleta precária dos lixos…) e quando vieram cobrar mandaram uma carta ameaçadora, até assustei. E tinha esquecido, todas as outras pagas direitinho.

A obra pode ser necessária, mas quanto mais correr com ela o gasto é maior e os riscos também.

Foto do G1 da Globo.

Este trecho do Rodoanel é o mais bonito pois serpenteia entre as águas represadas e poderá trazer sujeira e sem dúvidas a poluição dos caminhões diesel desregulados.

O trânsito na Zona Sul da cidade de São Paulo irá melhorar.

Written by drTanajura in: Cidades,Estradas |
Feb
20
2010
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Velocidade na Rodovia dos Bandeirantes

Fui e voltei para a cidade de Jundiai hoje pela manhã.

Utilizei a Rodovia dos Bandeirantes e tenho sugestões que devem se implementadas onde temos 4 faixas de rolamento.

Primeira consideração é que a faixa da esquerda é para quem gosta de andar a 120km/h e tem todo o direito de fazê-lo.

A faixa da direita é para caminhões e ônibus lentos.

Nas duas faixas do meio a que fica à direita para os carros mais lentos e caminhões/ônibus mais rápidos.

E a que fica à esquerda para carros na faixa dos 100km/h.

Não está de bom tamanho? è só marcar nas pistas as velocidades e a Polícia Rodoviária controlar.

A prática é muito diferente, da esquerda para a direita

  1. pista de volcidade alta onde o pessoal anda a 100km/h
  2. próxima pista o pessoal do carro anda de 60 a 80 km/h
  3. próxima à direita carros que vão a 120km/h (meu caso hoje de manhã)
  4. à direita os caminhões com baixa velocidade.

Tudo bem que posso andar a 120km/h na segunda faixa, desde que não configure ultrapassagem pela direita.

Tá tudo errado, e a consciência?

Em tempo, a cobrança dos caros pedágios continua em pleno vapor.

Written by drTanajura in: Estradas |
Feb
15
2010
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Atibaia – Campinas – 50km por R$ 20,40

Você reside em Atibaia e quer ir ao Shopping Iguatemi em Campinas para fazer umas compras, cinema e restaurante. Coloque no custo da viagem de saida: R$ 4,60 + R$ 5,60 + R$ 5,60 + R$ 4,60 = R$ 20,40 + R$ 4,00 (estacionamento no Shopping) = R$ 24,40.

Não é simplesmente absurdo gastar R$ 20,40 (só de pedágio) para ir e voltar de Atibaia para Campinas. E os concessionários ainda reclamam que muitos desviam dos Pedágios. E tem que fugir mesmo.

Praticamente acabaram com as visitas dos Atibaenses ao Município de Campinas.

Como pode uma estrada boa como a D. Pedro I ter um pedágio tão alto se na Fernão Dias onde serão necessários muitos reparos para deixar a estrada perfeita o Pedágio é tão inferior. E olha que Espanhol sabe fazer conta. Não vai cuidar de uma estrada a troco de banana.

Fica registrado aqui meu veemente protesto. Já pagamos imposto alto ao comprar o carro e IPVA todos os anos. Fora as multas, os radares são colocados propositadamente em trechos onde normalmente desenvolvemos mais velocidade.

Written by drTanajura in: Estradas |

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