drTanajura

Se você gosta do atual câmbio do Fit, o famoso e revolucionário CVT, compre já seu carro. E corra, pois em breve chegará o novo modelo, renovado.

Interessante, que no Japão o Novo Fit ainda utiliza o fabuloso sistema CVT. A evolução é tão grande que o câmbio vai mudando continuamente as marchas, imperceptível aos passageiros. E já trabalha com até 7 velocidades. O conhecido CVT-7. Os portugueses tem um CVT-7 à disposição.

Em muitos Paises o Honda Fit apresenta câmcio automático sem tecnologia CVT.

O New Fit 2009 acaba de ser lançado nos EUA com câmbio automático de 5 velocidade. Não tem tecnologia CVT.

No Brasil, e também pela procura pelos carros Flex, o câmbio CVT não será mais utilizado no Fit. O Novo Fit 2009, que está para ser lançado em breve terá motorização Flex no 1.4 automático e no 1.5 manual ou automático. Resta-nos esperar para saber se o automático a ser lançado no Brasil terá 5 marchas (como o Novo Civic).

Bem que a Honda poderia oferecer 2 opções para o 1.5: CVT à gasolina e 5 marchas no Flex. Qual você compraria?

Foi muito comentado nos últimos dias o lançamento do Gol Sedan. Dúvidas sobre o nome. Sou a favor do nome Gol Sedan. O Novo Gol ficou bonito e o sedan acompanha. Espero que a traseira do Sedan seja simpática, mais bonita que a do Novo Gol.

A FIAT começa a produzir o Linea para participar da competição mais acirrada do mercado nacional. É bonito (tenho algumas restrições para solução da grade dianteira). Ele deverá brigar com o Mégane e o Vectra pelo terceiro lugar. Poderá até empatar com o Corolla, mas não tem como pegar o Honda New Civic.

A grande notícia é o lançamento Nissan: Livina. Veículo que será fabricado no Brasil. Monovolume com bom espaço interno e acabamento, design externo moderno e ousado, com 2 opções de motores: 1.6 e 1.8. Quero ver o preço. Se o automático for um pouco mais barato que o Fit da Honda vai ser boa opção de compra.

Recall
É absurdo o número do recalls que estão sendo divulgados. A resistência dos materiais já não é a mesma e deve estar ocorrendo falta de verificação da qualidade final antes de fazer parte de um veículo. Acontece um acidente e quem vai ser o culpado? Tem que haver vários controles antes da produção dos veículos. Produz-se a peça, controla-se localmente a qualidade, e distribui para a indústria automobilistica. Novamente se confere a qualidade na recepção.

Absurdo e grande o recall da Volkswagen para o seu veículo Fox.

Olhe o perigo “A Mitsubishi convoca os proprietários de 3.267 unidades do utilitário esportivo Pajero Full, fabricados entre 2001 e 2004, para a troca do acumulador de pressão do sistema de freios”. É brincadeira com os consumidores. Com freio não se brinca. De 2001? Todo este tempo e poderia ter ocorrido um acidente.

Honda faz recall do Civic e Fit: filtro de combustível. Peça terceirizada. Como pode dar problema? Meu veemente protesto contra os fabricantes de auto-peças. Controle rígido de qualidade.

Falta de controle de qualidade, além é claro de problema real da peça, somente percebida quando os veículos já estão rodando.

Cuidado na fabricação e na direção de um veículo, com carro não  se brinca.

Os americanos gostam de carros japoneses. E quando se fala em alto luxo escolhem um carro alemão. A Mercedes-Benz S-Class 500 2009 foi eleita pela terceira vez o Best New Luxury Car, eleição feita pela Auto Express.

Câmbio de 7 velocidade de alta qualidade.

Hoje passei perto de uma cegonha carregando carros da linha GM, Corsa coupé e sedan. Não aguento mais ver esses modelos à venda como 2008/9. Os consumidores merecem carros com tecnologia e design mais avançado, afinal o preço de qualquer carro hoje em dia é muito salgado.

Dizem que as vendas estavão altamente aquecidas no mercado dos automóveis. Não entendo como a FORD por exemplo estava fazendo promoção para vender o Fusion e outros veículos. Também não acredito como a CAOA consegue vender tanto carro. Conseguiram transformar o Tucson num campeão de vendas (chega a 1600 por mês).

Os caminhões realmente são o sucesso de vendas do momento. A Fiat com seus Ivecos, Volks, Ford. Conversando outro dia com um dono de transportadora, disse-me que esses caminhões são bons, mas que o Volvo realmente era uma fabula. Roda muito e não dá problemas. Um caminhão muito robusto, pau para toda obra.

E dizer que o Nelson Piquet recentemente deu presentinho para o filho (acho que foi um presente pelo terceiro lugar). Foi o menor jato executivo em produção, que é vendido no Brasil pela TAM. Assim, o Nelsinho não vai chegar atrasado nos treinos.

Piquet, não faço questão de receber um jatinho, pode mandar para minha casa um Corolla Novo, tá bom. Automático SEG. Não sou seu filho mas sempre o considerei o melhor. E um Fit para minha esposa (1.5 automático, pode ser a gasolina mesmo). Obrigado.

Fiz uma análise técnica da atual situação da Chrysler. Parece que eles leram o artigo escrito neste Blog. Veja o que foi noticiado:

“Chrysler investe no sucessor do Gran Cherokee
A Chrysler investirá US$ 1,8 bilhão na expansão da unidade de Jefferson North, em Detroit, para a produção do veículo que substituirá o Grand Cherokee. A fábrica monta veículos da marca Jeep. A empresa negocia licença para produção conjunta de veículos médios da Nissan, que serão comercializados nos Estados Unidos com sua marca. Acordo semelhante está sendo desenvolvido com a chinesa Chery, que faria veículos para a Chrysler. Há entendimentos, ainda, com a Fiat Automóveis, que está interessada na volta da Alfa Romeo aos Estados Unidos, utilizando possivelmente a infra-estrutural industrial da Chrysler. A notícia é da Folha de SPaulo e do site Terra  (15 de agosto).”

Como nem tudo é perfeito, os preços estarão acima dos R$ 100mil. Deveriam fazer uma parceria para montagem dos veículos no Brasil. Mas é sonho.

A realidade é que nossas ruas ficarão mais coloridas com este carrinho que tem muito charme e atualmente a tecnologia BMW. E importação oficial, garantia para os compradores. Os importador extra-oficiais atuais têm 5 meses para vender todas as unidades.

Boa notícia.

http://www.carroonline.net/index.asp?codc=1377

A Mercedes-Benz vai oferecer a tecnologia HD Radio em 2009. É uma nova geração de rádio AM / FM / HD para o entretenimento do consumidor, nos modelos M, R-, GL-, G-Class E-Class, veículos utilitários, esportivos e carros.

HD Radio tecnologia é o mais significativo avanço na radiodifusão, desde o advento da FM. Disponível para mais de 83 por cento dos americanos, mais de 1700 estações de rádio HD já estão no ar, com mais de 800 canais adicionais multicast (HD2/HD3). Esta assinatura de canais gratuitos digitais apresenta novos formatos musicais, incluído é claro o jazz.

Visor de 6.5 polegadas de visor colorido, padrão in-dash, seis discos de CD / DVD changer Bluetooth e uma interface que permite que um celular (mesmo em um bolso ou bolsa) possa ser operado através do sistema de áudio do automóvel. Pode ser equipada com uma interface opcional iPod/MP3, Sirius Satellite Radio.

O HD Radio tem avançado sistema de controle de voz para áudio, sistemas de navegação e telefone. O sistema de som pode reproduzir dados armazenados em um CD, DVD ou cartão de memória. O novo sistema também pode exibir mapas e indicações (sistema de navegação GPS), Sirius (informações sobre tráfego em tempo real) e avaliações Zagat sobre restaurantes.

Em Londres já estamos neste instante no dia 23 de julho 2008, início do salão de Londres. Londres, cidade rica onde se vende carrões como água. Dia 24 aberto para o público.

Site oficial:
http://www.britishmotorshow.co.uk/

As novidades previstas:
http://carenthusiast.com/motorshows.html?mode=event&event=97

http://www.guardian.co.uk/environment/2008/jul/23/travelandtransport.automotive

Range Rover mais luxuoso de todos os tempos:
http://www2.uol.com.br/interpressmotor/noticias/item23972.shl

Dois brasileiros entre os melhores da corrida de hoje, na Alemanha.

Mercedes Benz, Renault e Ferrari-Fiat nas 3 primeiras posições. A grande novidade é que o representante da Renault não é o esperado Alonso e sim o brasileiro Piquet.

Não adianta somente ter velocidade, e sim auto-controle e estar atento, certo Nelsinho? Que já é o décimo primeiro na classificação.

Na Espanha…

“Nelson Piquet (Renault), con una estrategia a una sola parada y la salida del Safety Car, acabó segundo por primera vez en su carrera. Felipe Massa (Ferrari) completó el podio. Alonso terminó undécimo.

Segundo ha sido el brasileño Nelson Piquet (Renault), seguido de su compatriota Felipe Massa (Ferrari). ‘Nelsinho’ ha conseguido hacer historia en la F1 con el primer podio de su carrera, al aprovechar los incidentes de la prueba para, con una sola parada en boxes, cambiar la estrategia y dar a su escudería, Renault, el primer podio de la temporada.   (www.as.com)

Segundo ha sido el brasileño Nelson Piquet (Renault), seguido de su compatriota Felipe Massa (Ferrari). ‘Nelsinho’ ha conseguido hacer historia en la F1 con el primer podio de su carrera, al aprovechar los incidentes de la prueba para, con una sola parada en boxes, cambiar la estrategia y dar a su escudería, Renault, el primer podio de la temporada.

Por su parte, el piloto español Fernando Alonso (Renault) sólo ha podido ser undécimo, en una carrera para olvidar en la que se ha visto superado por varios pilotos contra los que su monoplaza, una vez más, no ha podido competir.”

A Toyota, depois de muita expectativa, acabou anunciando oficialmente sua nova fábrica, pronta em 2010, com lançamento dos novos veículos em 2011. É muito tempo , não dá para esperar para trocar de veículo. Outrossim, não informa qual será o primeiro veículo da próxima fábrica. Sorocaba merecia um investimento deste porte. A cidade vai ficar maior e mais cuidada, muito bom para a população e terá vários moradores novos oriundos do Japão.

“A Toyota comunica que comprou um terreno para a construção da sua nova fábrica no Brasil, para a produção de um novo veículo compacto. A área de 3,7 milhões de m2 fica na cidade de Sorocaba, a 96 km de São Paulo. A empresa espera iniciar a operação da nova instalação a partir de 2011. Na fase inicial a capacidade de produção será de aproximadamente 150 mil unidades por ano, com 2.500 empregos.”

Locais onde a Toyota opera no Brasil atualmente: Indaiatuba,SP, São Bernardo do Campo,SP e um centro de distribuição em Guaíba,RS.

A dúvida é quanto ao veículo: popular no varejão ou médio de qualidade e caro.
O Grupo Renault/Nissan pretende, antecipando-se à Toyota, produzir o Nissan Livina no Brasil. É uma minivan compacta. Deve concorrer com o Fit que está sózinho na sua faixa.

A Nissan já prevê que a Toyota lançará um carro desse porte. Eu acredito que vai lançar dois veículos, um desse porte e um 1.0 de alta-tecnologia e consumo por volta de 20 km/l a álcool. 

Recomendo a leitura do artigo de Felando Camon (Lideres do Primeiro semestre). Muito interessante.
http://www.automotivebusiness.com.br/boletim16-7-08G.html#1