Jan
03
2009
0

Jaguar XKR-S – Power and Sound

O especialista automotivo Ben Barry diz: “Sim, o Jaguar bate o Maserati, mas eu iria além. Ele bate o Aston DBS e o V8 Vantage, o BMW M6, e qualquer Mercedes CL e Bentley Continental GT. Eu só penso na Ferrari 599 GTB como sendo algo, genuinamente, mais desejável.”

 

A Jaguar produzirá somente 200 unidades do XKR-S.

 

Site do Jaguar, XKR-S.

 

 

Câmbio automático de mudança sequencial controlável. Veja uma demonstração.

Motor:

Powered by Jaguar: Motor 4.2 litros, V8 superalimentado - admissão de ar variável e progressiva . Desenvolve 416 cavalos. Foi desenvolvido para o verdadeiro entusiasta da linha Jaguar. Gerenciamento do motor recalibrado.
Um sistema automático tem a percepção de presença de radar e diminui automaticamente a velocidade.

Fãs do Jaguar, sua história e o XKR-S.

 

O Som do XKR-S:

A Bowers & Wilkins  desenvoveu uma solução exclusiva de som para XKR-S, o 525W Premium Audio Pro Logic II, sistema de som surround como um ponto de partida. Grande potência, baixa distorção Kevlar mid-range, especialmente concebidos em alumínio (cúpula) os  tweeters de gama e alta frequência extensiva com prontas respostas. Elas asseguram uma extraordinária experiência imersiva do áudio.
Desenvolvimento conjunto entre os desingners da Jaguar e engenheiros da B&W, obtendo um fino calibramento do sistema de som. 

 

 

 

Ouvindo no Jaguar XKR-S, no som Bowers & Wilkins:  Imagine de John Lenon

Imagine que não exista nenhum paraíso,
É fácil se você tentar.
Nenhum inferno abaixo de nós,
Sobre nós apenas o firmamento.
Imagine todas as pessoas
Vivendo pelo hoje…

Imagine que não exista nenhum país,
Não é difícil de fazer.
Nada porque matar ou porque morrer,
Nenhuma religião também.
Imagine todas as pessoas
Vivendo a vida em paz…

Imagine nenhuma propriedade,
Eu me pergunto se você consegue.
Nenhuma necessidade de ganância ou fome,
Uma fraternidade de homens.
Imagine todas as pessoas
Compartilhando o mundo todo.

Você talvez diga que sou um sonhador,
Mas eu não sou o único.
Eu espero que algum dia você junte-se a nós,
E o mundo viverá em Paz.

 

Woman, de Lenon:

Mulher

Mulher, eu quase não consigo expressar
Minhas emoções confusas na minha negligência.
Afinal de contas, estou eternamente em dívida com você.
E, mulher, eu tentarei expressar
Meus sentimentos interiores e gratidão
Por me mostrar o significado do sucesso.

Ooh, bem, bem,
Doo, doo, doo, doo, doo.
Ooh, bem, bem,
Doo, doo, doo, doo, doo.

Mulher, eu sei que você compreende
A criancinha dentro do homem.
Por favor, lembre-se: minha vida está em suas mãos.
E, mulher, mantenha-me próximo do seu coração
Por mais distantes, não nos mantenha separados.
Afinal de contas, está escrito nas estrelas…

Ooh, bem, bem,
Doo, doo, doo, doo, doo.
Ooh, bem, bem,
Doo, doo, doo, doo, doo,
Bem…

Mulher, por favor deixe-me explicar:
Eu nunca tive intenção de te causar tristeza ou dor.
Então, deixe-me te dizer de novo e de novo e de novo:

Eu te amo, sim, sim,
Agora e eternamente.
Eu te amo, sim, sim,
Agora e eternamente.
Eu te amo, sim, sim,
Agora e eternamente.
Eu te amo, sim, sim…

 

 

 

Eu estava sonhando com o passado,
E meu coração estava batendo rapidamente,
Eu comecei a perder controle,
Eu comecei a perder controle,
Eu não pretendi te ferir,
Eu sinto muito que te fiz chorar,
Eu não quis te ferir,
Eu sou apenas um rapaz ciumento.

Eu estava me sentindo inseguro,
Você poderia não me amar mais,
Eu estava tremendo por dentro,
Eu estava tremendo por dentro,
Eu não pretendi te ferir,
Eu sinto muito que te fiz chorar,
Eu não quis te ferir,
Eu sou apenas um rapaz ciumento.

Eu não pretendi te ferir,
Eu sinto muito que te fiz chorar,
Eu não quis te ferir,
Eu sou apenas um rapaz ciumento.

Eu estava tentando pegar seu olho,
Achei que você estava tentando esconder,
Eu estava engolindo minha dor,
Eu estava engolindo minha dor,
Eu não pretendi te ferir,
Eu sinto muito que te fiz chorar,
Eu não quis te ferir,
Eu sou apenas um rapaz ciumento.

Eu sou apenas um rapaz ciumento,
Eu sou apenas um rapaz ciumento,
Eu sou apenas um rapaz ciumento.

 

E assim, o cara roda num Jaguar de edição limitada e mais humilde que alguém que tenha uma bicicleta perante quem não a tenha. Afinal, nascemos numa condição de vida e nos resta aceitá-la. Quando realmente aceitarmos nossa situação teremos condições de caminhar para dias melhores, alcançar o sucesso.

Jan
02
2008
0

DKW-Vemag, primeiro carro produzido no Brasil.

Meu pai comprou um DKW (Decavê Belcar 4 portas) usado, na cor cinza chumbo, na cidade de Botucatu-SP, e depois de um tempo pintou-o de preto e branco (os amigos diziam que era a paixão corintiana). A porta do modelo ainda abria da frente para trás (assim como os engenheiros da GM estão planejando a porta-traseira da nova Meriva). Alguns anos depois, por segurança, mudaram o sentido de abertura da porta. O câmbio de 4 marchas ficava na coluna de direção.

A DKW-Vemag dominou parte do mercado nacional durante 11 anos, produzindo automóveis econômicos, práticos e adaptados às condições do país.

Em 1956 a indústria automobilística brasileira festejou o lançamento do primeiro carro fabricado no Brasil: a perua DKW Vemag.

saudade0001.jpg

Esta perua da foto acima foi meu primeiro sonho de consumo (já era o último modelo com quatro faróis dianteiros).

Em 1958 foi lançado o carro DKW Belcar com 4 portas.

Motor
O motor de dois tempos tinha virabrequim, três bielas e três pistões. Tinha 900cc (no fundo foi nosso primeiro carro 1000). Não tinha cárter para depósito de óleo. A cada abastecimento se colocava gasolina e um pouco de óleo (juntamente com a gasolina mesmo). O óleo protegia as paredes metálicas.

O Pai de um amigo tinha um Candango (o jipe DKW), era muito bonito. Capota, portas e janelas de lona.

saudade0002.jpg

O Fissori foi o último lançamento, outro sonho da época:saudade0003.jpg

A fábrica fechou logo depois do lançamento do Fissori, quando foi comprada pela Volkswagen (houve um lamento nacional).

Em 1967 foi lançado pela Empresa Malzoni (atualmente sediada em Jarinu-SP produzindo o Chamonix) o Lumimari (com mecânica DKW e carroceria em fibra de vidro). Logo depois passou a se chamar Puma.

saudade0004.jpg

Existem alguns sites muito interessantes que contam a história desta empresa:

http://www.dyna.co.za/cars/history.htm
http://tuco.fotopages.com/?entry=71312
http://dkwvemag.blogspot.com/
http://www.clubefaixabranca.com.br/_html/_acervo/dkw.html
http://pt.wikipedia.org/wiki/Vemag_Fissore#O_motor_S
http://www.carroantigo.com/portugues/conteudo/curio_nacionais_dkw.htm

Written by drTanajura in: Saudade |

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