drTanajura

A Revista Info de Outubro indicou um site que permite indicar a localização dos radares em rua e rodovias.

O maparadar funciona através da colaboração das pessoas para indicar os radares que conhece. Vale a pena consultar e ajudar os demais informando a localização dos radares que você conhece.

No menu do lado direito vamos manter um link permanente para esse serviço.

Ontem novamente em São Paulo, estava com meu carro na faixa do meio e um motoqueiro passou e ameçou chutar meu carro. Meu carro estava dentro da lei.
Como virou padrão as motos passarem sobre a risca divisória das pistas, o Detran deveria repetir o que fez na Avenida Sumaré, criando na esquerda pista para as motos.
Um aviso, terão que ser duas faixas para deixar os mais clamos, verdadeiro motociclistas irem com calma e segurança.

Adoro parar em Posto de Combustível, onde vemos um grupo grande de empresários com suas motos clássicas e reluzentes. É muito bonito.

Segundo a 92,1FM (Band Trânsito) nas sextas-feiras São Paulo fica parada. Realmente, é muita gente saindo da cidade.

Vejam que uma das causas do trânsito parado, ontem por exemplo, foram acidentes com motoqueiros. E coitado do motorista, cujo carro foi abalroado por um motoqueiro que caiu no chão. Poderá apanhar dos outros motoqueiros e ainda enfrentar um processo judicial.

Pergunto: que culpa temos por motoqueiros passarem como loucos entre dois veículos? Na faixa divisória?

Quando vamos trocar de faixa na avenida (acredito que ainda possamos fazer isso) poderá vir um motoqueiro do nada e com muita velocidade.

Pasmem, ontem na 23 de maio, parada inteirinha à tarde devido acidente com motoqueiro próximo da Praça onde fica o avião do Santos Dumont, dois guardas de trânsito estavam passando entre os veículos (na faixa divisória) e ainda o detrás bateu com a mão no retrovisor de um carro querendo dizer que ele teria que encostar na mureta central para os motoqueiros (somente eles estão com pressa) terem passagem livre.

É absurdo o que ocorre em São Paulo. Até quando as famílias perderão seus filhos devido acidentes com motos em São Paulo? Alguma coisa tem que ser feita.

Nesta semana foi divulgado o estudo ao lado, que lista as capitais que possuem o trânsito mais violento. A cidade mais violenta é aquela que registrou a maior quantidade de mortes em acidentes de trânsito a cada cem mil habitantes.

Campo Grande ficou em primeiro lugar, com mais de 31 mortes a cada cem mil habitantes. São Paulo está na 24ª posição: é a cidade que mais mata, mas também é a que possui a maior população.

As cidades mais violentas são cidades que não sofrem tanto com trânsito como São Paulo e Rio de Janeiro. Será que nas cidades mais congestionadas os acidentes são de menor porte?

No mesmo estudo, São Paulo sobe para 12º lugar se forem incluídos os acidentes com vítimas não fatais.

O Estadão tem um site especial sobre o trânsito na cidade de São Paulo. Nele há um estudo sobre os acidentes na cidade de São Paulo.

Saiba +:

• G1: Sobe número de mortes no trânsito das capitais, diz pesquisa;
• Dica do: Logística e Transportes.

Está difícil sair de São Paulo nas sextas-feiras. Como a marginal do Tietê para e a paralela, Hermano Marchetti também entope, existem 2 opções (para ir por exemplo para Bragança Paulista).

Se for pela Fernão Dias:

• Marginal entupida;
• Cortando pelo Pari, chega-se rápido até a Ponte da Vila Guilherme;
• Se a Marginal estiver andando pode-se ir avante;
• Problema: A saída da Marginal da Dutra para, devido o cruzamento sob a Ponte da Dutra. Acontece um X. Carros da direita querem pegar pista da esquerda - Fernão, carros da esquerda querem ir para a direita, saída Vila Galvão;
• E vira e mexe é a própria Marginal da Dutra que para.

Indo pela Anhanguera (via Campo Limpo):

• Uma opção de desvio é a Rua do Bosque, passando sob as pontes;
• Uma grande dica se vier cortando do Bom Retiro é parar na Loja da Catupíry e levar uns congelados nota 10 na viagem;
• O congestionamento da estação Barra Funda prejudica todo o trânsito, e fica difícil.

Tem solução?

Claro que tem. É pontuar os locais com problemas e mudar. Dá para acertar, é uma questão de organização e orientação.

Pode ser que o trânsito de São Paulo fique melhor com as medidas que estão sendo tomadas. O problema é que em qualquer descuido os marronzinhos estão multando. Ouvi na Rádio Band-Sul américa hoje que estão multando sem levar em consideração que só o cavalo poderia ser multado, esta é a chapa a ser considerada.

O problema é que nas multas da Prefeitura de São Paulo, você paga antes do julgamento do mérito da multa. O que não tem lógica.

Sou solidário a todos os caminhoneiros que estão passando por este problema e sinto informá-los que irão pagar e depois tentar vencer para pedir o dinheiro de volta. Fica meu protesto.

Esta solução é absurda e poderá trazer problemas no abastecimento, no fundo vai aumentar o custo do frete para a cidade de Sâo Paulo. E já demos as dicas de uma solução mais inteligente.

Depois de cumprir um belo mandato na Prefeitura de São Paulo, a atual administração implantou esta medida a toque de caixa e com certeza os caminhoneiros e empresas de tansportes não tiveram parcicipação.

Esta decisão tomada pelo Departamento de Trânsito da Prefeitura de São Paulo não me agradou. O papel deste orgão deveria ser também criar um mecanismo de distribuição da carga na cidade por regiões, como já sugeri em post anterior.

Muito fácil. Chama todas as transportadoras e fatia a entrega na cidade. O problema é um só. Vários veículos fazendo entrega no mesmo dia e na mesma Rua.

É conversar.

Não consigo aceitar que o Jari da Prefeitura de São Paulo, manteve a multa que levei por parar na Zona Azul sem o talão. Concluo que para você não ser multado na Zona Azul, seja obrigado a comprar o talão dos guardadores de carro a um preço exorbitante.

Tem Zona Azul? Abra um grande leque de opções para o usuário comprar a preço de tabela.

Fiquei extremamente chateado com a devolução do recurso sobre multa recebida em Zona Azul injustamente. Devolveram alegando que não tinha assinado e reconhecido a firma. Tudo bem, realmente eu esqueci de assinar. Enviei com cópias da carta de motorista, documento do carro. Me devolveram sem estes documentos, absurdo. Vou ter que tirar novas cópias.

Não adianta DSV, não vou desistir.

Veja, hoje novamente estive na região da Santa Efigênia e levei 15 minutos para conseguir um local com revenda autorizada dos talões de Zona Azul. O flanelinha queria R$ 3,00, no bar da esquina R$ 3,00. Custa oficialmente R$ 1,80 a hora.

Tive que ir a pé, correndo o risco de nova multa, até a Rua dos Andradas (eu estava com meu carro a duas quadras). Quando fui multado na Andradas o marronzinho indicou um lugar onde tinha venda oficial.

É simplesmente absurdo que os marronzinhos fiquem multando os carros ao invés de combater estes atravessadores na venda dos talões. E porque não procuram novos lugares para venda.

Meu veemente protesto contra esta situação.

O Prefeito Kassab, que faz uma das melhores administrações que São Paulo já teve (e não estão querendo que ele vença a próxima eleição) poderia evitar este descaso com os moradores da cidade.

Cidade de São Paulo que ficou mais limpa. A cada dia que passa descobrimos antigos casarões que estavam cobertos por  aquelas frentes de loja que parecem forro.

Nesta quinta e sexta-feira o trânsito de São Paulo estava infernal. Uma verdadeira loucura. Na quinta a ligação Norte-Sul estava parada do Anhembi até (no meu caso) a Ponte Otávio Frias. Levei 2 horas e 30 minutos. Tive algumas opções para escapar , mas estava cansado e fui andando nos 10 km/h. Hoje, a Cruzeiro do Sul, a Dutra na chegada de São Paulo, a Rebouças nos dois sentidos. Tudo parado.

Outro lugar que sempre tem trânsito, não importa o horário é na região do Morumbi: na Giovani e proximidades do Shopping Jardim Sul. Horrível. Por sinal, se você utilizar o Rodoanel e cortar pelo Morumbi para sair na Ponte Transamérica, muito cuidado. Depois de passar embaixo daquele Metrô que leva o nada a lugar nenhum (por enquanto), não pegue a pista da esquerda pois sairá na Marginal de Pinheiros sentido Castelo e somente terá retorno na Ponte do Morumbi.

Volto a afirmar que estão focando o lado errado. Querem fazer alterações na malha viária e ampliação de Metrô. Está certo, mas são soluções demoradas e de alto custo.

A solução está na reavaliação e renovação do sistema de transporte: os ônibus. Novas linhas, mais segurança, etc.

A Roberto Marinho já está complicada. Se da Ponte Transamérica você quiser ir para a Roberto Marinho  pela pista local é loucura, pois mudaram o tempo dos sinais privilegiando a Berrini. Se for pela pista central da marginal e entrar na alça que desvia para a Roberto Marinho também vai parar num sinal, logo no início. Daqui uns 15 dias o congestionamento atingirá o complexo Otávio Frias.

Ficou muito agradável a região onde está a Globo e atual melhor Hotel de São Paulo, o Hilton. Parece que estamos em Dubai. Não dá para acreditar que depois você passa no Mercado Municipal e vê as pessoas dormindo dentro de caixas de papelão.

Roubo de fios para todos os lados de nosso País. Dá para ver fios caindo da recém inaugurada Ponte. Já roubaram vários fios da nova Ponte. É absurdo. Na cidade de Jarinu tem bairro que fica sem telefone todo mês, devido os constantes roubos de fios.

De quem é a culpa?

• dos Governantes do Estado e Munícipios, por não garantirem a segurança dos cidadãos e bens dos cidadãos ou empresas (elétricas e telefonia). Aumentar a segurança de suas cidades;
• das indústrias e outras empresas que compram o cobre roubado. Não compre sem Nota Fiscal, não vá atrás de preço. Não é absurdo o preço do fio de cobre variar de R$ 8,00 a R$ 45,00. Se todos exigirem Notas Fiscais para tudo, acaba com estes roubos. E não podemos nos esquecer do receptor dos fios roubados.