Temos que ir tocando em frente.

E a onda de que todos os carros do fabricante tem que ter a mesma frente. Se escolherem a frente errada toda a linha ficará comprometida.

E os carros ultrapassando nas faixas duplas amarelas seja na cidade ou estrada. Ainda ontem na Zamboto perto de Campo Limpo um caminhão cegonha ultrapassou outro onde não dava visão e por pouco não causou um acidente de grandes proporções.

E temos que ficar tranquilos pois não adianta, a maioria já não liga mais se vai bater ou não.

Enquanto esperamos, nada como uma pianista para nos auxiliar.

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• Não conseguiu desligar do trabalho que estava fazendo e volta agitado para tocar prá frente;
• Desligou um pouco no final de semana e não quer nem saber da segunda, mas tem que tocar prá frente;
• Ficou na Paz interior, profundo silêncio revelador, mas tem que tocar prá frente na segunda com a felicidade de estar sempre aprendendo.

Como é fácil falar, o duro é enfrentar a segunda mesmo.

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E tem qeu fazer um serviço de primeira, não adianta jogar alguma coisa para disfarçar que arrumou.

E é para ontem. E parece-me que o atual Governador tem ligação com a cidade de Campo Limpo se não me falha a memória.

Acredito que as autoridades e os socorros do DER não utilizem aquele trecho.

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E diz na reportagem com auxílio de Internauta que toda a região da Zona Norte foi recapeada. Não é verdade. Somente arrumaram algumas ruas que tem tráfego mais intenso, por exemplo, a Cruzeiro do Sul.

Na verdade não compensa eleitoralmente, fora o custo, arrumar locais que tem pouca visibilidade. É claro que grandes avenidas sofrem mais. Mas não aguentam muito tempo.

Este é o real problema. Quando arrumam nunca fazem o melhor. Se fizessem um trabalho que custasse um pouco mais não precisariam arrumar a cada 2 ou 3 anos, ficaria perene como acontece nos EUA e Europa.

A cidade poderia ser totalmente recapeada e algumas ruas poderiam ficar com a Avanhandava no Centro de São Paulo onde está a Famiglia Mancini. È a rua mais charmosa de São Paulo no período noturno. Vale a pena ir lá e gastar um pouco.

Se for colocado na ponta do lápis, vale a pena fazer o melhor e para sempre. Já pensaram na cidade toda recapeada?

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Na Fernão Dias  há pouco tempo um ônibus passou para o outro lado, senão me falha a memória no sentido Atibaia. No sentido São Paulo os Motoristas parece que não enxergam a mureta quebrada, alguém passou para o outro lado:

E continuam descendo a toda. A média geral na descida sentido São Paulo é de 100 kmh. A permitida é 60km/h.

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Como todos os carros que estou vendo é caro. R$ 35mil carro sem ar-condicionado. Com ar condicionado deveria custar no máximoR$  20mil.

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• Dobló novo Adventure – 60 dias para entregar;
• I30 também com espera de 30 dias;
• Ágile também – neste caso não entendo – é o consumo de novidades.

A Fiat quer fabricar algum Chrysler no Brasil e com certeza vai vender, pois novidade vende como água. Deve ser algum utilitário.

E a Hyundai está vendendo bem principalmente pela garantia de 5 anos. Quem garante? Saiba que por 5 anos você fará as revisões nas concessionárias Hyundai senão perderá a garantia. E algumas revisões serão salgadas pois peças podem ser trocadas para garantir a garantia.

O que é necessário saber é se algum carro Hyundai ficou parado esperando peça para revisão mecânica ou funilaria.

Os carros da Hyundai e Kia sempre foram considerados resistentes, o que permite dar a garantia de 5 anos. Mas o consumidor com certeza paga a conta.

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