Vidro laminado
Os veículos deveriam trazer de série (e obrigatóriamente) os vidros dianteiros e lateriais laminados. Existe uma certa confusão entre o laminado e o temperado.
O temperado é um vidro comum que foi aquecido e rápidamente resfriado, aumentando sua dureza e resistência em relação ao vidro comum. Depois deste processo o vidro não poderá ser cortado.
Já o laminado tem 2 chapas de vidro coladas, e com um plástico entre elas (PVB). A vantagem do laminado é que normalmente impede a passagem de objetos e ao quebrar não solta cacos.
Bem, existem vidros laminados e vidros laminados. Você poderá ter um laminado de 2 vidros com espessura mais grossa, o que lhe conferirá mais resistência.
O ideal seria que os veículos tivessem os vidros laterais também laminados. Dois dos mais novos carros da FIAT no Brasil tem os vidros laterais laminados (Idea e Punto).
Vantagens dos vidros laterais laminados:
- Os caminhões, devido seu peso, e outros veículos passam sobre pedriscos aremessando-os para todo os lados. Assim como poderá bater violentamente num pedestre, também é comum bater nos vidros dos carros. Porisso é necessário sempre que possível andar com as janelas do veículo fechadas. Muitos motoristas já se machucaram devido as pedradas. Com o atual reparo rápido nas estradas estaduais, ou seja, eles jogam a massa asfáltica com pedras nos buracos e os veículos fazem a prensagem, e muitas pedras ficam soltas;
- Um dos roubos mais comuns que vemos nas cidades grandes é a de um bandido em moto (ser informado e passar ao lado de um veículo e com facilidade) quebrar o vidro e levar a bolsa da senhora que fica no banco do acompanhante. Um vidro laminado seria bem mais seguro;
- Em caso de acidente e quebra do vidro lateral a segurança seria bem maior.
Na contramão dessa necessidade os fabricantes querem fazer veículos cada vez mais leves e baratos, quero dizer, continua o mesmo preço de venda com lucro maior.
Vou comparar 3 veículos que já tive. O atual Fiesta tem os vidros excessivamente finos, nunca ví igual (até o laminado dianteiro). Os carrros da Fiat têm vidros mais espessos. Se olhar um Corolla você percebe a diferença na espessura dos vidros.
O certo mesmo é trazer vidros laminados nas laterais.
Uma dica para não quebrar o vidro quando tiver mutos pedriscos na estrada: mantenha seu dedo no vidro. Mesmo que uma pedra bata no vidro não quebrará. E pode ser essa casca de ovo transparente que estão usando.
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