Vários países da Europa utilizam, normalmente perto da fronteira com outro País amigo, suas usinas de energia nuclear. Afinal, precisam de energia, muita energia. Principalmente no inverno. Isso é secundário.
O fato positivo é que a preocupação com a emissão de poluentes nas cidades é grande. Os carros rodando com novos motores diesel econômicos e utilizando diesel limpo.
Uma experiência interessante é feita com células de hidrogênio. Trinta e seis ônibus produzidos pela Daimler, e que utilizam célula de combustível já rodaram em conjunto dois milhões de quilômetros, transportando sete milhões de passageiros.
Os testes foram complexos abrangendo desde temperaturas super frias, calor do verão espanhol e regiões montanhosas.
Os testes práticos se iniciaram em 2003 dentro do programa CUTE (Clean Urban Transport for Europe), que tem ajudado a promover a produção de hidrogénio e tecnologia para o seu uso prático.
O sistema de célula de combustível é simples e eficiente: as células de combustível produzem energia a partir de uma reação de hidrogênio e oxigênio atmosférico com uma taxa de rendimento até 60%. Isso faz com que seja cerca de duas vezes mais elevada que com motores diesel.
Notícia veículada no German Car Scene:
http://germancarscene.co
Veja mais informações:
http://ec.europa.eu/transport/clean/index_en.htm
