Esta reportagem do Bom dia Brasil traz dicas para identificar os barulhos:

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1. Bom Dia Brasil > Cartilha ensina a entender barulhos do carro

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Estavam rodando normalmente e foi bonito de se ver.

Veja esta Hommer como limusine:

Veja outros modelos clicando aqui.

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Carro no Brasil tem aguentar o tranco.

Imagine que todo dia o carro passe por um terreno como este. Pode aguentar? E aguenta.

Veja a foto tirada do Centro da cidade de Jarinu-SP. Você avista um dos bairros mais agradáveis da cidade, num local fabuloso, cheio de verde e alto.

O Muro desta casa do bairro faz-nos imaginar como é a casa. É cinematográfica. Valor de mercado altíssimo. Tudo de primeira. Veja o verde, não tem igual.

Comece a ver o absurdo. Fazem 4 anos que foi passada uma camada fina de pós asfaltico que eliminou a poeira e nos fez andar tranquilos por alguns meses. Pasmem. Fazem 3 anos e meio que enfrentamos buracos, pó e temos que agradecer que ainda nos deixaram um pouco do pó asfaltico. Muito melhor que voltar a ser terra. O que vai ocorrendo aos poucos.

Casa novinha, será que o proprietário fez este belo muro para não ver o estado das ruas?

Outra casa novinha, linda, veja a rua. Dá para comprar um carro novo e confortável?

As ruas estão com infinidade de buracos. Mas temos que agradecer pois é pouco barro e dá para subir as ruas em tempo de chuva.

Você terminaria a obra de sua casa com as ruas neste estado?

Os moradores desta rua então já naõ acreditam em mais nada. Nem em pensar na troca do carro. É torcer para ele aguentar passar na rua. E quando chove? Voltou o barreiro de antigamente. Na chuva se der sorte o carro dorme na garagem, caso contrário fica na rua de baixo mesmo.

Agora, posso reclamar do meu carro, que não anda, motor fraco e que gasta certo combustível, mas da suspensão não reclamo não. É cabra macho.

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- Réduction en 2050 des émissions de CO2 à un niveau 80% inférieur au niveau de 1990.
- Fixer un standard contraignant pour les constructeurs automobiles sur l’émission de CO2 des voitures commercialisées.
- 1 million de voitures hybrides rechargeables sur les routes américaines d’ici à 2015.
- Investir 150 milliards de dollars sur dix ans dans les énergies propres.

Veja que está distante 2050. Veículos elétricos até 2015. E dizem que em 2012 algo ocorre no planeta. O que será?

Poderíamos melhorar alguma coisa enquanto podemos. No Brasil até o Diesel é de péssima qualidade. O que nos salva é o álccol. Pena que sua produção se automatiza dia a dia.

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Elas sobem a escada de manhã e no final da tarde descem.

A SUV Tucson da Hyundai é fera mesmo……

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O que precisar, o bairro oferece. Muito bom mesmo.

Interessante que muitos prédios são antigos e espaçosos. As reformas em apartamentos é coisa comum.

Veja, que na rua Alagoas tem num quarteirão 4 caçambas estacionadas. Ritmo frenético nas reformas.

Viu que beleza o trânsito no domingo. Muito bom. E durante a semana é normal.

E se você for naturalista encontrá lá na Rua Maranhão uma das Bio-Loja Alternativa. E o almoço vegetariano lá é dos melhores.

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Fica no km 69 da Rodovia, já no Município de Jarinu.  As frutas são saborosas.

Atualmente você encontra nectarinas e maracujá doce.

Não deixe de parar lá.

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O problema é que o congestionamento atingiu a Fernão Dias, sentido Belo Horizonte. Exatamente 2 ou quase todas as faixas da Fernão ficaram paradas, sendo que fluia lentamente o trânsito pela faixa da esquerda.

Não existia sinalização na Fernão Dias para os carros que estavam chegando ao local com destino a Bragança, BH ou outra cidade do Sul de Minas.

O trânsito da D. Pedro I também ficou comprometido no sentido Campinas.

Eram sacos enormes com PVC que cairam de um caminhão, óbviamente sem segurança alguma.

Veja o tamanho dos sacos que cairam na Rodovia:

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O novo Presidente sabe que a indústria automobilistica está defasada principalemnte no tocante a ecologia, consumo e modelos ultrapassados. Não acordaram na hora. E ele prometeu ajuda e com urgência.

No Brasil existe a problemática dos americanos e ainda custa muito. Pagamos caro por um veículo.

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O motor 2.0 é o Duratec com pistões revestidos com Teflon.

A frente do veículo segue a nova tendência da Ford (também no Fiesta europeu 2009 e KA). Fico aliviado que não seguiram a tendência da Audi (como a Fiat e Volkswagen fizeram) e sim 2 triângulos que se juntam. Gostei da frente.

Na lateral ficaram acomodados, atrás da boca do combustível a traseira lembra o antigo Vectra da GM.

A traseira que a Ford diz ser contemporânea já foi utilizada (principalmente os faróis traseiros) pela Mercedes, Ford e Pegeout. É muito comum, não traz nada de novo. Faltou criatividade.

No interior perdeu o painel mais bonito que já existiu e no lugar temos um painel mais comum, tipo agrada todos.

Considero parelho com Vectra, Línea (o Focus ganha em motor) e Mègane. O Corolla e Civic ainda são as melhores opções de compra nesta categoria.

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