drTanajura

Os caminhões leves da Ford ainda continuam sendo uma preferência nacional. São extremamente confortáveis dentro do conceito Car Like (interior com conforto parecido ao de um automóvel). Lembro de um tio que era apaixonado pelo F-350. E tinha razão, pois sempre levava cargas médias (móveis), o tamanho ideal. Extremamente mácio e bom para dirigir. São 2 tamanhos de entrada: F350 e F4000.

Ford F350 Euromec III - Cabine simples ou dupla para 6 pessoas. Já teve motor MWM no passado e hoje em dia é fabricado com o motor Cummins B3.9, turbo-diesel com 120CV e torque de 45kgfm. Motor de excelente performance e economia de combustível. Seu motor atende a norma de emissões Conama V (Euro II). Câmbio de 5 marchas e Direção hidráulica TRW.

F4000 - Tem motor Cummins B3.9, turbo-diesel e after-cooler P5-0 com 120CV e torque de 45kgfm. Câmbio de 5 marchas e Direção hidráulica TRW. O motor atende às normas de emissões Tier II / Stage II e Tier III e teve seu cárter especialmente desenvolvido para proporcionar, além da durabilidade, um baixo nível de ruído com capacidade de redução de vibração, resultando em um maior conforto ao usuário.

F4000 LWD (chassi alongado) - com as mesmas carcateristicas técnicas do F4000.

Interessante observar que quando os caminhões andam por muito tempo (tipo o dia todo fazendo entregas) ao utilizar o freio de estacionamento, este poderá não segurar o veículo.Assim, os motoristas são obrigados a colocar um calço nas rodas. Tem coisas que não dá para entender.

Motores Diesel

Rudolf Diesel foi quem simplificou os motores a explosão. Conseguiu uma eficiência térmica mais elevada que a dos motores a gasolina. O óleo diesel queima por ação do calor com a compressão de ar.

Leia mais a respeito: http://www.carrosnaweb.com.br/dicasdiesel.asp

As fabricantes de motores diesel Cummins e MWM se dizem prontas para as novas regras de emissão de poluentes no Brasil,a partir de 2009.

Mais informações: http://www.sindlab.org/noticia02.asp?noticia=9512

A Cummins Power Generation fornece sistemas completos de geração de energia, atende demandas de diversos portes, desde geradores de 2 kVA até equipamentos acima de 3mil kVA, oferece soluções personalizadas, adequadas à necessidade específica da aplicação e do local a ser instalado o Grupo Gerador. Com uma rede de mais de 500 distribuidores em 130 países, a companhia é referência mundial na fabricação de Grupos Geradores há mais de 85 anos. Com toda essa experiência fabrica excelentes motores diesel

http://www.cummins.com.br/cla/historia_motor.asp

http://www.cummins.com.br/cla/produtos_b33.asp

A MWM Internacional Motores, subsidiária da norte-americana Navistar International um dos principais fabricantes de motores diesel do mundo, é líder em tecnologia e desenvolvimento de motores diesel da América Latina.

http://www.nav-international.com.br/default.asp?su=3

Alguns fabricantes de caminhões no Brasil utilizam motores das 2 empresas acima: Ford, GM e Volkswagen.

Nova geração de motores 4 cilindros diesel da Mercedes-Benz

Caracteristicas de performance: 150 kW/204 hp; 2143 centímetros cúbicos; torque de 400 Nm a 500 Nm. Os engenheiros garantem que o novo motor diesel é redondinho, máxima eficiência de combustível (performance com economia máxima). O consumo de combustível já poderá ser medido nos classe C (C-Class). Apenas 5,4 litros de...

Diesel e bio-diesel nas corridas

Falando novamente sobre o Diesel. Na Europa, 60% do veículos comercializados utilizam o Diesel. A tecnologia dos motores Diesel está avançada, com motores bem resolvidos. Rodam mácio e são  econômicos. Como já disse anteriormente, os investimentos são elevados para uma nova geração de motores diesel, e extremamente econômicos. A Mercedes-benz...

Bicombustível: álcool + diesel

De acordo com a Revista Exame, a Fiat está desenvolvendo um motor bicombustível que trabalha com àlcool e diesel. Diferente dos bicombustíveis atuais, o motor em projeto terá dois sistema de injeção e dois tanques de combustível, assim a mistura dos combustíveis será na câmara de combustão. A previsão de...

Veículos a Diesel no Brasil

Venho por meio deste Post, sugerir ao Governo Brasileiro que libere o Diesel para os veículos: Fiat Dobló; Renault Kangoo; Citroen Berlingo; Pálio Week Adventure Loker; Fiat Strada; GM Montana; VW Saveiro; Ford Courier. São veículos utiliários utilizados no comércio para pequenos transportes. ...

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