Eindhoven, Holanda

A cidade de Eindhoven na Holanda foi onde surgiu a Philips e a montadora de caminhões DAF, agora propriedade da Paccar americana.

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Eindhoven é uma das cidades que tem mais ciclistas ativos:

Philips

Royal Philips Electronics – Koninklijke Philips N.V – Philips. Em 1913, em comemoração do 100º aniversário da independência da Holanda, a Philips fundava o Philips Sport Vereniging (Philips Sports Club, atualmente conhecido como PSV). É um clube com atividades que envolvem vários esportes, sendo mais conhecidos: o time de futebol PSV Eindhoven, e sua equipe de natação.

e7 O quartel general da Philips fica atualmente em Amsterdã e comanda o Philips Stadion, localizado Eindhoven, que é a casa do PSV Eindhoven. O PSV, o Ajax de Amsterdam e o Feyenoord de Rotterdam são os 3 maiores do futebol dos Países Baixos (Netherland como é mais conhecida a Holanda). Seu estádio foi inaugurado em 1913 com apenas trezentos lugares, localizado próximo a fábrica da Philips, no bairro conhecido como Vila Philips (Philipsdorp), sendo que sofreu grande destruição no final da 2ª Guerra Mundial, assim como a cidade.Depois foi reconstruído. A própria Philips funcionou na Bélgica nesse período. Em 1988 chegou ao clube o brasileiro Romário que em cinco temporadas marcou 174 gols. Outro brasileiro que fez sucesso no PSV foi Ronaldo, que chegou aos Países Baixos com apenas 17 anos em 1994.

e9Os 2 foram vendidos ao Barcelona da Espanha. Jogadores formados na base do PSV: Van Nistelrooy vendido ao Manchester United,  Philip Cocu (atual técnico), Zenden e Van Bommel para o Barcelona e Roben para o Chelsea.

Em 2012 a cidade inaugurou o Floting Bicycle:

DAF

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Em 1928, Hubert “Hub” van Doorne fundou a empresa Machinefabriek de Commanditaire Vennootschap Hub. Seu sócio e investidor era AH Huenges, diretor-gerente de uma cervejaria. Hub começou a trabalhar em uma pequena oficina em razão da cervejaria. Em 1932, a empresa, agora dirigida por Hub e seu irmão, Wim van Doorne, mudou seu nome para Aanhangwagen Fabriek de Van Doorne (Trailer Fábrica de Van Doorne), abreviado para DAF. Huenges deixou a empresa em 1936 e a DAF ficou nas mãos dos irmãos van Doorne.

A empresa dos irmãos Hub e Wim van Doorne já produzia caminhões na Holanda desde 1949 com uma imagem criativa e inovadora.  Foi praticamente a primeira a aplicar turbocompressor em motores Diesel inclusive com um modelo de intercooler, interresfriador de ar.

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DAF Cars
O primeiro carro de passageiros da DAF era o modelo 600, que foi uma sensação quando um protótipo foi apresentado em 1958.

e4O carro apresentava uma construção em aço unitária, com um motor boxer de dois cilindros montado na frente e refrigerado a ar. Tração nas rodas traseiras através de uma embreagem centrífuga com transmissão CVT Variomatic. A inteligência de sua construção eliminou a necessidade de um diferencial. O carro tinha suspensão independente em todas as rodas com braços MacPherson e uma lâmina de mola transversal na frente. O CVT — Continuously Variable Transmission, ou transmissão continuamente variável, solução pensada e praticada já fazia tempo, mas só produção comercial Holanda. A DAF Cars foi comprada pela Volvo.

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Em 1987, a DAF fundiu-se com a Leyland Trucks Rover Group. A nova empresa ficou como Leyland DAF no Reino Unido e em outros lugares como DAF.

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Em 1996, a PACCAR adquiria DAF Trucks. Em 1998, a PACCAR também adquiriu Leyland Trucks.

Em 9 de janeiro de 2012, a PACCAR instalou a pedra fundamental da nova fábrica na cidade de Ponta Grossa no estado do Paraná, Brasil. Foi decidido que o perfil de caminhão (também adequação às leis locais) para o Brasil seria a linha DAF e não os maravilhosos Peterbilt:


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Uma divisão da Paccar, a DAF tem sua sede e principal fábrica em Eindhoven. Alguns itens são fabricados (eixos) na Bélgica. Alguns modelos de caminhões vendidos com a marca DAF são projetados e construídos por Leyland Trucks em sua fábrica em Preston, Inglaterra.

No Brasil a DAF está melhorando suas estruturas e nacionalizando ao máximo a produção dos caminhões para facilitar a concessão de créditos. Atualmente o motor e cabine são importados da Holanda e montados em Ponta Grossa. A rede de concessionárias também deve crescer.

Com certeza estarão vendendo bem em breve pois os caminhões tem alta qualidade. A inigualável qualidade Paccar e DAF.

Philips – mais de 120 anos de atividades: