drTanajura

NO último dia 15 de agosto, nas rodovias federais concedidas à OHL começaram os serviços de atendimento ao usuário 24h.

Os usuários têm direito a socorro médico, atendimento a veículos com problemas mecânicos, resgate de animais na pista, inspeção de tráfego constante e telefone 0800 para solicitar atendimento: tudo operando 24 horas(1).

Os telefones para solicitar atendimento são:

Saiba +:

• (1)OHL > Usuários já têm serviços de atendimento 24 horas.

O trabalho da OHL, especialmente na Fernão Dias e na Régis Bittencourt, irá definir o modelo que o Brasil irá adotar nas concessões de rodovias e em outros serviços públicos.

Atualmente prevalece o modelo adotado no Estado de São Paulo: vence a concessão a emprega que pagar mais pela outorga da concessão. No leilão vencido pela OHL venceu a empresa que ofereceu a menor tarifa de pedágio, sem a necessidade de pagar ao Governo pela concessão.

O sucesso do leilão federal já gerou mudanças no modelo paulista. O leilão do Rodoanel será definido pela menor tarifa de pedágio,mas o vencedor terá que pagar uma quantia razoável pela concessão. Essa mudança trará menores tarifas de pedágio, mas os valores não serão tão baixos como os oferecidos pela OHL.

Assim, se a OHL conseguir recuperar rapidamente as rodovias e promover um serviço de qualidade, a tendência é que todos pressionem o governo para a adoção do modelo de menores tarifas.

A OHL divulgou hoje seu planejamento para os primeiros meses de concessão das rodovias. O ponto positivo é a recuperação das estradas, já o negativo fica por conta da demora para implantar o serviço de atendimento ao usuário.

“Todas as cinco estradas passarão, até agosto de 2008, mês em que os pedágio começam a operar, por obras emergenciais de pavimentação das pistas, colocação de placas, pintura de faixas de rolamento, iluminação e dispositivos de segurança.

De agosto em diante, passam a operar os serviços de atendimento aos usuários, incluindo socorro médico em acidentes e serviço de guincho. A empresa também deve construir sete postos de fiscalização da ANTT e reformar 31 postos da Polícia Rodoviária Federal”.

As estradas irão melhorar, mas será que ficarão no mesmo nível das concessões realizadas pelo Estado de São Paulo? Somente dessa forma poderemos verificar se o modelo adotado pelo Governo Federal (vence quem oferece a menor tarifa de pedágio e não é necessário pagar pela concessão) é realmente eficiente.

Torço que sim.

Saiba +:

• Portal Exame – OHL investirá 4,2 bilhões de reais nas estradas federais.

Ainda não foram assinados os contratos, hoje foram assinadas as outorgas e provavelmente amanhã em cerimônia com o Presidente Lula serão assinados os contratos.

As concessionárias iniciam o trabalho após a publicação dos contratos assinados no Diário Oficial, o que deve ocorrer até a próxima sexta-feira, dia 15/02.

Apesar da OHL ser proprietária de 6 concessões, é obrigatório formalizar uma empresa para cada concessão, dessa forma, foram criadas as seguintes concessionárias:

AUTOPISTA FLUMINENSE S/A
Lote 04 – Rodovia BR-101/RJ – trecho Divisa RJ/ES – Ponte Presidente Costa e Silva, com 320,10 km de extensão para a empresa vencedora OBRASCON HUARTE LAIN BRASIL S.A. (OHL Brasil)

AUTOPISTA RÉGIS BITTENCOURT S/A
Lote 06 – Rodovia BR-116/SP/PR, trecho São Paulo-Curitiba, com 401,60 Km de extensão para a empresa vencedora OBRASCON HUARTE LAIN BRASIL S.A. (OHL Brasil)

AUTOPISTA FERNÃO DIAS S.A.
Lote 05 – Rodovia BR-381/MG/SP trecho Belo Horizonte – São Paulo, com 562,10 Km de extensão para a empresa vencedora OBRASCON HUARTE LAIN BRASIL S.A. (OHL Brasil)

AUTOPISTA LITORAL SUL S/A
Lote 07 – Rodovia BR-116/376/PR – BR/101/SC – trecho Curitiba – Florianópolis, com 382,30 Km de extensão, para a empresa vencedora OBRASCON HUARTE LAIN BRASIL S.A. (OHL Brasil)

AUTOPISTA PLANALTO SUL S/A
Lote 02 – Rodovia BR-116/PR/SC – trecho Curitiba – Divisa SC/RS, com 412,70 Km de extensão para a empresa vencedora OBRASCON HUARTE LAIN BRASIL S.A. (OHL Brasil)

TRANSBRASILIANA – CONCESSIONÁRIA DE RODOVIA S.A.
Lote 01 – Rodovia BR-153/SP – trecho Divisa MG/SP – Divisa SP/PR, com 321,60 km de extensão para o proponente vencedor Consórcio BRVias, a ser constituído pelas empresas Splice do Brasil Telecomunicações e Eletrônica S.A., WTorre S.A. e Comporte Participações S.A.,

Sobre o início da cobrança de pedágio e as primeiras obras, o Portal Exame traz uma declaração do diretor geral da ANTT:

“O diretor geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), José Alexandre Resende, disse hoje que as empresas que arremataram os sete lotes de rodovias federais leiloados em outubro do ano passado deverão investir cerca de R$ 500 milhões na execução dos chamados trabalhos iniciais, como tapa-buracos e reparos na sinalização.

Somente após a execução desses serviços é que as novas concessionárias poderão começar a cobrar pedágio nas rodovias. As regras da concessão prevêem que as empresas têm prazo de até seis meses para concluir os trabalhos iniciais.”

Saiba +:

• ANTT – ANTT assina atos de outorga de seis lotes rodoviários;
• Portal Exame – ANTT: concessionárias investirão R$ 500 mi nas rodovias;
• Portal Exame – OHL e BR Vias têm interesse no leilão do Rodoanel;