Uma pergunta que não sai da cabeça dos entendidos de trânsito: não entendo como o cara vai de carro da zona norte de São Paulo para a Zona Sul com esse trânsito (23 de maio e cia.).
A resposta é simples: ele não vai devido essa via não ter pista expressa para ônibus, poucas linhas de ônibus, o Metrô lotado nos horários de pico e para ir a Congonhas e região teria que pegar além do Metrô um ônibus. Veja que é pequeno exemplo da dificuldade de se decidir e o cara acaba indo de carro.
Uma pergunta que faço: se você mora na Zona Norte de São Paulo, digamos Santana, e vai para Congonhas ou imediações, alguma Faculdade, Colégio do seu filho, ou uma Empresa em Guarapiranga e existisse uma linha com pista expressa e ônibus confortável e com ar-condicionado iria de ônibus?
Claro que iria.
Agora, imagine nas ruas de São Paulo ônibus circulares deste nível:
– ônibus moderno e com muita área envidraçada:
– se necessário cabine indevassável para o motorista:
– com ar condicionado daria para ir até em pé:
– bancos para a maioria dos passageiros:
– limpeza de primeira qualidade
– linhas especiais até com TV para noticiario:
– estacionamentos gigantes nas pontas da cidade e ligados entre sí com ônibus de primeira classe.
– nesses estacionamentos poderia ter bicicletas para alugar, micro ônibus integrado para trechos curtos, taxis com carros novos.
Seriam bolsões de estacionamento próximo de estações de Metrô e com linhas com ônibus decentes + básico ar-condicionado travado em temperatura ideal.
– eu daria sinal para o ônibus sem dúvidas.
