
O programa Auto+ de ontem (09/05/2010) exibiu uma reportagem sobre a evolução dos veículos do Corpo de Bombeiros. A Corporação preserva os carros que marcaram sua história, fato raro no Brasil. Assista a reportagem.
O programa Auto+ de ontem (09/05/2010) exibiu uma reportagem sobre a evolução dos veículos do Corpo de Bombeiros. A Corporação preserva os carros que marcaram sua história, fato raro no Brasil. Assista a reportagem.
A CNT (Confederação Nacional do Transporte) criou o museu virtual do transporte, aonde mostra toda a evolução do transporte, desde a pré-história até os dias atuais.
O site é interessante, com muitos fatos que não conhecia.
obs: A dica é do blog Logística e Transportes.
Me informo sobre a situação do transito através do rádio. Em várias oportunidades a radio só passou a informação sobre o problema no meu caminho quando já era impossível utilizar um caminho alternativo.
Para evitar isso, é possível utilizar os sites que informam sobre o trânsito. É possível saber a situação do trânsito em São Paulo, Rio de Janeiro e as condições das estradas.
A origem das informações é a mesma para todos os sites: a CET, a Polícia Rodoviária e as concessionárias de rodovias, o problema é que as informações são atualizadas somente nos dias úteis e no período entre 6 – 21h. A diferença está na forma de exibir as informações.
A Microsoft exibe as informações em um mapa, o MapLink exibe uma página, no DER-SP e nas concessionárias é possível ver as condições do transito através de câmeras (o único que funciona 24h), o DNIT informa sobre as rodovias federais. O Apontador também exibe informações.
A exceção é o Google Maps que não exibe as informações do trânsito no Brasil, ao contrário do que ocorre nos EUA.
De acordo com a Revista Exame, a Fiat está desenvolvendo um motor bicombustível que trabalha com àlcool e diesel. Diferente dos bicombustíveis atuais, o motor em projeto terá dois sistema de injeção e dois tanques de combustível, assim a mistura dos combustíveis será na câmara de combustão.
A previsão de lançamento é 2010 e o motor está sendo desenvolvido para a utilização em máquinas agrícolas.
O motor irá funcionar sem velas de ignição e a princípio utilizará o diesel somente para dar início à combustão, veja mais informações sobre seu funcionamento.