Um maestro peruano incentivando a musica clássica em nosso País. Excelente.
Juan Fernando Ortiz de Villate
Entrevista da época em que criou a Orquestra de Piracicaba:
E um pianista de mão cheia, veja nesse vídeo de 2009:
Chichester – Goodwood – Westhampnett (Rolls-Royce), Inglaterra
Muito interessante esta região da Inglaterra. Trata-se da região de Chichester em West Sussex (sul da Inglaterra).
Apesar de ser um local pequeno tem muitas atividades, seja no meio do ano, final do ano, etc.
Desde o dia 27 de abril está ocorrendo o Chichester Festival Theatre (3 semanas dura o Festival). Em junho/julho tem também o Chichester Festivities.
Em Goodwood (que fica em Chichester) entre 25 a 28 de junho de 2015 o Goodwood Speed Festival (para quem gosta de carros antigos e velocidade). No vídeo abaixo você encontrará o Emerson dando uma curta entrevista durante o festival de 2014.
O local é muito bonito:
Em Westhampnett (que fica em Chichester) está localizada uma industria automobilística diferenciada. Vejam bem, é a Rolls-Royce cars (a empresa foi desmenbrada no passado).
Rolls-Royce
E quem comanda são aos alemães da BMW.
RR Wraith – speed
RR com muito luxo:
Detalhes muito bem cuidados no acabamento:
E Phantom Limelight ao gosto do freguês – os clientes solicitaram e a Rolls-Royce atendeu:
E uma idéia da fábrica localizada em Chichester -Westhampnett
Beethoven: Fantasy Op. 80
Redditch, Inglaterra – GKN Group
Redditch é uma pequena cidade inglesa com 90.000 habitantes. É uma cidade simples e tem muitas atividades no seu teatro:
Localização da cidade:
Pois é nessa cidade onde surgiu e fica a sede central do Grupo GKN
GKN é uma empresa britânica de engenharia, anteriormente um dos maiores fabricantes de autopeças. O grupo era conhecido anteriormente como Guest, Keen and Nettlefolds com sua origem por volta de 1759.
Em julho de 1900 a a Companhia de Ferro Dowlais e a empresa de Arthur Keen Patent Nut and Bolt Company fundiram para formar a Guest, Keen & Co. Ltd. Em 1902 adquiriram a Nettlefolds que produzia peças resultando no nome Guest, Keen and Nettlefolds.
Em 1994 a GKN adquiriu os negócios da produção de helicópteros e de veículos blindados da Westland Aircraft. Em 1998, o negócio de veículos blindados foi vendido para Alvis plc, e posteriormente incorporada com a Alvis Vickers Ltd. Em julho de de 2000 a Finmeccanica e a GKN acordaram em fundir as suas respectivas filiais de helicóptero para formar a AgustaWestland. Em 2004, a GKN havia completado a venda de 50% de sua participação na AgustaWestland para Finmeccanica. Desde o final dos anos 90 a empresa construiu um grande negócio global em pulvimetalurgia que funciona com o nome de GKN Sinter Metals.
A GKN do Brasil tem sua origem nas empresas do grupo Albarus, que se denominava ATH (Albarus Transmissões Homocinéticas). Em 2000 100% de suas ações foram assumidas pela GKN Industries. A GKN possui unidades industriais em países do mundo inteiro e detém 40% do mercado mundial de juntas homocinéticas. Uma das líderes na América do Sul em seu mercado, atualmente a GKN do Brasil produz 3.600.000 semi-eixos homocinéticos por ano nas suas duas indústrias em Porto Alegre e Charqueadas e escritórios de vendas emSão Paulo. Nos últimos quatro anos, a GKN do Brasil investiu cerca de R$ 160 milhões nas duas unidades que mantém no Rio Grande do Sul. A empresa produz semi-eixos homocinéticos (SEH), juntas fixas e juntas deslizantes para veículos. A unidade de Porto Alegre fornece autopeças a todas as montadoras instaladas no Brasil. Do total de veículos em circulação no Brasil, 83% possuem semi-eixos com o selo GKN. Entre eles, estão os modelos Hilux e Corolla.
Já a unidade de Metalurgia do Pó, a GKN Sinter Metals, fica localizada na cidade de Hortolândia, interior de São Paulo e produz cubos de transmissão e polias.
GKN Hibrid:
O mercado de veículos elétricos e híbridos está crescendo e os consumidores estão cada vez mais olhando para o desempenho dinâmico, eficiência de combustível excepcional e não apenas baixas emissões de CO2. GKN Driveline desenvolveu dois primeiros eAxle velocidade da indústria
Otimizado para peso, embalagem e eficiência, os dois eAxle de velocidade de hibridação eficaz permite um experiência de condução excepcional. Os recursos dessa tecnologia sobre o plug-in BMW i8 híbrido – carro esporte, possibilitaram a construção de um veículo que está mudando a percepção de veículos híbridos. Trabalhando com a BMW, a GKN contou com a experiência e conhecimento das TIC rede global de engenharia para entregar o projeto do conceito à produção em apenas 24 meses.
GKN Aerospace
GKN Aerospace é líder na fabricação de aeroestruturas e compostos altamente complexos e de produtos metálicos da turbina para uso militar e civil.
E a GNK para manter seu alto padrão utiliza produtos de Lectra (falamos no post de ontem)
“Usamos LECTRA = máquinas de corte para cortar materiais em única pilha-tecidos com perfeição e sem perder material – máximo de aproveitamento.
Procurando emprego?
Que tal mandar o curriculum para a GKN e poder trabalhar em 35 locais espalhados pelo mundo? Não perca tempo.
Viajar de avião é uma tranquilidade, veja a qualidade de uma empresa como a GKN aeroespacial. As revisões são muito bem feitas, compre suas passagens e vá.
França: Lectra – presente no seu carro, na sua roupa, avião
A Lectra é o líder mundial em soluções de tecnologia integradas – software, equipamento CAD/CAM e serviços associados – criados especialmente para as indústrias que utilizam tecido, pele, têxteis técnicos e matérias compósitos para produzir os seus produtos. A Lectra serve os principais mercados mundiais: moda e confeção, automóvel e mobiliário, bem como outras indústrias, como a aeronáutica, náutica, energia eólica, etc. Uma empresa transnacional com mais de 1400 funcionários, a Lectra desenvolveu relacionamentos privilegiados com prestigiados clientes em mais de 100 países, contribuindo para a sua excelência operacional. As soluções Lectra específicas para cada indústria, permitem ao cliente automatizar e otimizar a criação do produto, desenvolvimento e produção. Na moda e confeção, elas estão integradas numa oferta sem igual para a gestão de coleção, facilitando a colaboração e aumentando o valor do património da marca dos clientes.
Diria que o interior de seu carro passou pela Lectra:
Lectra is the global leader of integrated cutting room solutions for the automotive industry. Its expertise in design and manufacturing enables suppliers of car seat covers, automotive interiors and airbags to achieve their long-term operational excellence and cost reduction objectives.
A Lectra desenvolve soluções específicas de cada sector como na fabricação de assentos de carros e design de interiores: corte de couro automotivo e de tecido, para melhorar a rentabilidade, obter saídas de alta qualidade e suprir demandas da indústria, incluída a flexibilité.
Eliminando o risco de acidentes técnicos por menores que sejam ou erros humanos, diminuindo o retrabalho ou perda de tempo dos funcionários e economia de material. Otimizando o processo de corte de tecido inteiro com soluções lean-compliant da Lectra ajuda os fornecedores automotivos a diminuir custos, maior qualidade e prazos de entrega com facilidade.
Dani autiomotive da Itália utiliza Lectra:
Katzkin do EUA:
GKN aeronáutica (próximo post)
AIRBAG’s
Qualidade, precisão e produtividade – O Airbag é atualmente um dos principais elementos na segurança dos passageiros de um veículo (claro que no excesso de velocidade a batida é tão grande que o total do estrago é absurdamente maior – sempre proporcional à velocidade).
A Lectra, especializada no corte a laser e de lâmina permite se chegar no máximo da qualidade, que exige a fabricação de um airbag pois o mesmo ao entrar em ação não pode ferir os passageiros (imagine uma rebarba na costura ou um erro no corte dos tecidos). GERENCIAMENTO DE PRESSÃO com maior facilidade – a base para isso e usado por todos os fornecedores automotivos como solução de corte de airbag temos o Strategic Lectra.
Na área de confecção a Lectra também marca presença:
Ringo Starr
Not looking back:
L’ Arpeggiata – música boa de se ouvir
Dubai precisa de Metrô?
E como precisa. Pena que no Brasil a coisa não anda e a poluição cada vez maior. É o melhor transporte e utilizado nas maiores cidades deste nosso mundo poluído.
E em Dubai ele é perfeito:
Dubai:
Hotel 7 estrelas existe?
O Mercedes Benz Maybach S600 é carro comum lá, e veja o test drive do carro (em alemão):
Stockholm – Estocolmo, Suécia – ônibus elétrico da Volvo
A necessidade de menor poluição e ruído nas cidades foi o princípio que levou a Volvo a desenvolver este moderno ônibus Elétrico-hibrido. É super moderno tendo um motor diesel que pode recarregar a bateria e a possibilidade de recarregar a bateria diretamente na rede. Ele roda até 10km no modo elétrico, esta é a novidade – indicado para corredores longos de ônibus.
Ele já roda em alguns lugares como Hamburgo, Luxemburgo – e começou a operar a linha 73 da cidade de Estocolmo na Suécia. Veja a cor dos ônibus elétrico-híbridos que rodam em Estocolmo desde o dia 16 de março de 2015:
Na América do Sul deve circular na linha verde de Curitiba e em Bogotá.
Características dos ônibus Volvo 7900 Elétrico-híbrido:
- silêncio total e zero de emissão de poluentes no modo elétrico:
- Corre normalmente sua rota utilizando 70% no modo elétrico;
- Economiza 60% de energia;
- Redução de 75% da emissão de CO2
- Solução turn-key – ou seja, faz parte do pacote na compra do ônibus de assistência técnica do produto, rotas, operação, manutenção, etc.
- Capacidade de passageiros full, ou seja, o seu piso não tem interferência por ser todo plano:
- E utiliza, é óbvio, a alta tecnologia da Volvo em Híbridos em parceria na parte elétrica com a Siemens. A bagteria também é cuidada pela Volvo.
Fantástico não é? Precisa ver somente o fornecimento de energia que a própria Tesla já utiliza na Suécia com energia solar.
E por falar em Estocolmo, lembramos que 20% da população da Suécia vive nessa cidade espetacular. Não gosto quando a chamam de Veneza do Norte, pois Veneza não é um tipo de cidade que me agrade – não sei o porque da paixão que sentem por Veneza.
E muito legal este vídeo que encontrei no You Tube que mostra o metrô de Estocolmo. Cerca de 90% das estações do Metrô de Estocolmo foram reformadas. As estações são fantásticas valendo por si só a visita a Estocolmo. Suas estações são consideradas obras de arte – considerada a maior galeria de arte do planeta Terra.
Veja o vídeo:
Música com piano bem tocado
e Marina de La Riva, cada vez melhor.