Trem bala Rio de Janeiro-São Paulo-Campinas

Agora vai! E eu irei. Sem dúvida, farei viagens mais constantes para o Rio de Janeiro. O projeto que dará base para o Edital já está em andamento. Para este trabalho o Governo Federal já contratou uma empresa gabaritada para fazer o projeto (já prestam consultoria para a Petrobrás).

Saudade do trem que serpenteava ao lado da Dutra. Quantas vezes tivemos inundações no Rio Paraiba do Sul e a Rodovia Dutra parava, os trens deixavam de circular. É muito bonito viajar na Dutra tendo o Rio ao lado, coisa bonita. Relembrando que o Rio Paraiba do Sul é formado pela confluência dos rios Paraitinga e Paraibuna, nasce na Serra da Bocaina, no Estado de São Paulo, fazendo um percurso total de 1.120Km, até a foz em Atafona, no Norte Fluminense. A bacia do rio Paraíba do Sul estende-se pelo território de três estados – São Paulo, Minas Gerais e Rio de Janeiro – e é considerada, em superfície,
uma das três maiores bacias hidrográficas secundárias do Brasil, abrangendo uma área aproximada de 57.000km² (http://www.feema.rj.gov.br/bacia-rio-paraiba-sul.asp?cat=75).

Será que o novo trajeto seguirá ao lado do Paraiba do Sul? E da Dutra? Na Dutra?
Veja no site da Agência do Brasil que o Projeto está caminhando:

http://www.agenciabrasil.gov.br/noticias/2008/03/03

Como estamos sonhando, e este sonho será realidade, vamos elocubrar. Saindo de manhã de São Paulo (7 horas) estarei no Rio às 9 horas. Fazendo baldeação no Metrô, em 30 minutos chegaria na praia de Copacabana. Por volta das 15 horas novamente na Central do Brasil e pegaria o trem de volta. Compro passagem para uma cabine com chuveiro. Almoço na viagem e chego em São Paulo às 18:30 horas. Em tempo para uma Pizza. Ou, às 19 horas em Campinas e dou ainda um pulinho no Shopping D. Pedro.

Nova Estação Central do Rio de Janeiro e o trem bala? Ou nova Estação da Luz?