Trucks da Isuzu no Brasil?

Comenta-se que a GM está conversando para revender a linha de Trucks médios para a Isuzu nos EUA. Não acredito que isto ocorra, apesar da crise da GM. Precisaria é voltar a fazer parceria com a Isuzu. Os japoneses produzem motores de alta tecnologia e com baixo consumo de combustível. Se preocupam com poluição. Não ficaram na folga como as empresas americanas pouco ligando para o consumo dos carros e caminhões.

É uma questão de motor moderno com alto desempenho e consumo. Veja um dos motores que equipam os trucks médios da Isuzu (equivalente à S10):

  • 2,923 cc 2.9 liters in-line 4 front engine with 95.5 mm bore, 102.0 mm stroke, 10.1 compression ratio, double overhead cam, variable valve timing/camshaft and four valves per cylinder LLV
  • Multi-point injection fuel system
  • 19.6 gallon main unleaded fuel tank 16.3
  • Power: 138 kW , 185 HP SAE @ 5,600 rpm; 190 ft lb , 250 Nm @ 2,800 rpm

Um motor moderno numa pickup confortável da GM. Combinação perfeita.

http://www.isuzucv.com/hseries/index.html

Notícia do:
http://www.carbuyersnotebook.com/

Com a presente crise americana os olhos se voltam para o Brasil, China, India e Russia. Imagine o caminhão da Isuzu abaixo vendido no Brasil. Isuzu, estamos de portas abertas:

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