Veículos elétricos – o futuro logo ai.

A Toyota decidiu colocar no Prius placas solares no teto (não poderá ser vendido nos EUA e Brasil – devido a fragilidade das placas) juntamente com bateria de maior capacidade ampliando sua autonomia elétrica para 35 km.  Apesar dessa melhoria, ainda é pequena frente ao desejo de muitos clientes potenciais.

As células fotovoltaicas capturam a luz solar e recarregam de maneira continua o sistema, atuando em apoio as baterias,  Fora a autonomia aumentada em 10%, as baterias terão uma utilização extra (conectada com o sistema elétrico do carro) alimentando o sistema de ar-condicionado, as luzes interiores, os vidros elétricos e as tomadas de 12 volts. A Toyota estuda ampliar essas aplicações no menor prazo possível.

O grupo PSA (Peugeot, Citroën y DS), acredito que depois que a Nissan (participação da Renault) comprou a Mitsubishi, estará partindo para outra opção em termos de elétricos, e no futuro substituirá os pequenos derivados da Mitsubishi por (a partir de 2019) elétricos que utilizarão a plataforma CMP dos sócios chineses da Donfeng – carro pequeno como os atuais 208 e 2008.

Abaixo Citroen com tecnologia Mitsubishi:

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Já inaugurado primeiro carregador rápido para carros Tesla no México, Primeiro da América Latina ((em Cuernavaca (Morelos, México) entre Acapulco e Cidade do México)):

Momento en que se inaugura el cargador rápido de Tesla en Cuernavaca.

Conforto do banco do motorista é importante? – 1

Continuo visitando as concessionárias na busca de carro até 99mil (que já acho exagero) com extremo conforto para o motorista. Aos poucos estou indo nas concessionárias. Já fui na Fiat (Toro, Pálio, Idea, Uno e Mobi), GM (Novo Cruze 1.4T, Spin, Cobalt, Ônix, Prisma, Cruze coupê antigo), Nissan (Sentra, Versa, March), Peugeot (208, 2008, 307), Renault (Sandero, Duster, Fluence) e a Citroen (C3, C3 Picasso, C4 Lounge), Mitsubishi (Lancer), Honda (Fit) e a classificação é a seguinte:

Classificação crescente por qualidade – 5 melhores:

Conforto do banco do motorista – permite sentar corretamente (entre os carros acima):

  1. Nissan Sentra SL (tem regulagem elétrica)
  2. Citroen C4 loungue
  3. Novo Cruze sedan 1.4 turbo
  4. Peugeot 307
  5. Renault Fluence
  6. Fiat Toro
  7. GM Spin Activ
  8. GM – Cobalt
  9. Nissan March SV CVT

Espaço no interior do veículo (pernas banco traseiro com banco dianteiro bem atrás):

  1. Honda FIT (e entre os bancos)
  2. Nissan Sentra SL

Aos poucos iremos colocando novos carros.

O Model X da Tesla é perfeito

O Model X da Tesla mostra que é possível fazer o melhor e com criatividade. E cuidado excessivo no tocante ao conforto e design dos bancos. Não adianta ter um baita carro e viajar desconfortável. Quando se quer fazer o melhor, se faz. A Tesla não está preocupada em lançar modelos todos os anos. Pode have evolução mas não visando primeiro a grana e depois o resto. Vender e vender e vender. Muito pelo contrário, vender e satisfazer. O mais importante é aperfeiçoar as baterias e cada vez mais, recarregá-las no menor tempo.

Conforto interior para manter a postura, design do veículo ou tecnologia?

Agora analiso os carros a partir de seus bancos, que devem acolher o corpo, mantendo a postura do motorista e passageiros, e claro muito conforto ao utilizar o veículo.

Mas gosto do design dos carros. Já pensou se a Renault lança este Clio no Brasil (principalmente a perua):

Renault Clio: El superventas francés se pone al día - foto 3

Renault Clio: El superventas francés se pone al día - foto 10

Renault Clio: El superventas francés se pone al día - foto 2

Renault Clio: El superventas francés se pone al día - foto 8

Fotos copiadas do blog Coches.net.

Renault Clio: El superventas francés se pone al día - foto 12

Bancos dos veículos que transportam passageiros, seres humanos

Pensamos na Ecologia, Política, Esportes, Musicas e em último e olhe lá, pensamos na qualidade de vida que levamos. De repente cai a ficha e pensamos na alimentação, modo de sentar, de caminhar e de dormir. Problemas coronários atingem muita gente e nada como prevenir caminhando ou correndo. Resumindo, as pessoas começam a se preocupar com seu físico. Um conhecido que dá dicas, um dos filhos que pesquisa, ou pesquisas no Google e começamos a nos exercitar, sem orientação técnica. As vezes até o ortopedista passa exercícios diretamente para o paciente. Muitos estão correndo para as academias, basta um exame do coração e começa-se a usar aparelhos e mais aparelhos, etc. etc.

Será que alguém se preocupou em consultar um especialista em postura corporal? Com formação acadêmica e pratica? Um fisioterapeuta especializado em RPG Souchard tem excepcionais qualidades técnicas para te orientar. Depois um educador físico poderá te acompanhar nos exercícios e preferencialmente fora da academia, se alongando e caminhando como se deve.

E foi o meu caso. Estava fazendo exercícios com orientação de Personal Training e apareceu a oportunidade de ir a uma excelente fisioterapeuta especializada em RPG de Souchard. E surgiu o caminho ideal.

  • Consultar especialista em RPG de Souchard para fazer uma avaliação do seu corpo/ coluna.

Comecei os trabalho para melhorar o posicionamento do corpo e depois de liberado voltar a me exercitar com a Personal. O motivo é que meu corpo estava fora do eixo, a coluna fora de lugar, etc.. E começamos o trabalho que consta de respiração e alongamento para reposicionar a coluna e aprender novamente a andar como se deve.

E ai surgiu um problema, o banco do carro, as poltronas e cadeiras de casa, banco do avião, do ônibus. De saída já digo que os bancos dos ônibus rodoviários são macios, mas não perfeitos.

Você tem que manter o corpo ereto e sentar nos ísquios, mantendo o posicionamento. E também tem a altura da pessoa. No meu caso tenho por volta de 1,81 m e o banco do meu FIT já não atende essa necessidade, tenho que colocar uma almofada nas costas para sentar como se deve. E também do avião em que viajei. Claro que os bancos dos aviões necessitam flutuar em primeiro lugar, mas poderia ter um pouco mais de espuma, acomodar melhor o corpo. Os bancos da Gol e Latam tem pouca espuma, são duros, não tem como encostar a cabeça (o da Latam até sobe o encosto de cabeça) – são de tecidos e necessitam de limpeza exemplar (é feito sempre?). E da Gol a cabeça ficou acima da poltrona sem apoio. E me animei com o Airbus novinho da Azul que me trouxe de Manaus, mas os bancos que são mais higiênicos por não ter tecido até tinha regulagem de cabeça, mas não consegui posição.

E o carro? A fisioterapeuta indicou os bancos da Citroen, alguns da GM, e alguns da Fiat. Disse que é importante também o banco ter bastante espuma:

Impressionante o conforto dos bancos do C4 Loungue de tecido:

Agora temos que escolher primeiro o banco e depois o carro. O assunto vai render muitos posts ainda.

Bancos do veiculos – desenho e arquitetura por fisioterapeutas de posicionamento?

Se você  observar os testes de veículos das revistas, jornais, blogs e tv não encontrará  opinião  de algum fisioterapeuta RPG de Souchar (reposicionamento postural global) a respeito do qualidade dos bancos dos veículos. Falam de conforto superficialmente. Aí está o grande problema, pois o principal é o conforto dos passageiros e principalmente os motoristas. Como estou acertando o posicionamento do meu corpo/coluna já não consigo sentar no banco do meu Fit, por não ser próprio para colunas eretas, pessoas com mais de 1,75m de altura e até menos. Minha fisioterapeuta RPG recomendou conhecer os bancos do Citroen C4 Loungue por ser perfeito para a coluna. E fui ver e sentir, e realmente são fantásticos, principalmente os de tecido. Vá até uma concessionária Citroen e faça a prova e tenha este banco com referencial. Veja bem, não falei para você comprar o carro, pois aí vai o caso de gostar da marca, arquitetura e mecanização do mesmo.

Estou em Manaus, às margens do Rio Negro e vou começar a falar um pouco sobre os bancos dos veículos na volta. E com certeza as mídias especializadas mudariam completamente as avaliações dos veículos considerando uns dos itens principais do mesmo. Teríamos surpresas, e pagar, por exemplo, 60mil por por um carro com bancos pouco indicados é uma verdadeira enganação. E os aviões então, socorro. Os bancos que peguei da Latam um tempo atrás e agora da Gol já não tem espuma, você senta e se encosta em madeira coberta com tecido. E poderia ser como os do Loungue.

Você acerta  coluna e  chora quando quer sentar. Engenheiro e arquiteto, decorador desenhando bancos e cadeiras? Socorro! Precisa da consulta de especialistas em coluna.