A Biografia humana, suas crises e suas chances de desenvolvimento

A Dra. Gudrun Burkhard do movimento Antroposófico brasileiro tem um trabalho sobre os setênios (Editora Antroposófica) – a cada 7 anos passamos por uma transformação em nossa vida, poderíamos até dizer uma renovação, mais uma oportunidade para nos conhecermos.

Você consegue o PDF do trabalho na Internet.

Vamos adiantar algumas informações desse trabalho (trechos) que tem muito valor e grande auxílio:

A Biografia humana, suas crises e suas chances de desenvolvimento

Todos nós em algum momento de nossa vida, já tivemos a sensação de um mal-estar indefinido; não estamos doentes e nem sãos e chegamos a nos perguntar: O que está acontecendo comigo? Será que estou com alguma doença?” Vamos ao médico, mas este realmente não acha nada. Temos a impressão de que este “mal-estar” oculta um sentimento que às vezes está mais e outras vezes menos presente… parece que o “amor” acabou – não temos mais paciência com os filhos nem com os companheiros de trabalho. Enfim, sentimos que algo em nossa vida deveria mudar, mas não sabemos bem como, nem por onde começar. Estamos em “crise”. E qual é a natureza desta crise? Esta crise tem uma natureza que podemos denominá-la de biográfica. A vida vinha seguindo um rumo determinado, amadurecíamos com as vivências, vencíamos obstáculos, púnhamos de lado outros – enfim, durante anos e anos tínhamos aquela sensação de bem-estar, de que tudo ia bem. Porém, sem o percebermos, fomos nos tornando mais maduros e, ao mesmo tempo em que isso acontecia, nossas forças biológicas, que a partir dos 35 anos começam a diminuir, não aguentavam mais a nossa solicitação e, de repente, não conseguimos mais manter o equilíbrio adequado entre regeneração e desgaste, e isto nos levou a esta “crise”. O que descrevemos ocorre por volta dos 40 anos e ocorre em todos nós. Mas há outras crises, nas mais diversas idades. Também há aquelas crises ou situações que se repetem muitas vezes na vida de certas pessoas, que fazem com que elas, por exemplo, se sintam como “ovelhas negras” ou que usem frequentemente a expressão “sempre acontece comigo”. Há, portanto, crises e situações que só ocorrem comigo, bem individuais, e outras que não são tão individuais e que ocorrem em todo ser humano. Se então tentarmos descobrir o que por um lado é crise e o que, por outro lado, é chance de desenvolvimento, começamos a perceber o que faz parte do nosso destino muito individual e o que é comum a todo ser humano da civilização atual.

Esther Harding, aluna de Jung, compara nossa vida com as quatro estações do ano: a primavera – do nascimento até a maioridade, o verão – a maturidade, o outono – a fase entre os 40 e 60 anos e o inverno – a velhice. Assim como o lavrador tem de saber qual é a época apropriada para semear, colher, etc., o ser humano, para colher os frutos de sua vida, também poderá conhecer “as suas estações”. Poderá então arar aterra na época adequada; só que conhecer a própria terra e ará-la é um trabalho bem mais difícil que o do camponês. Na antiga China dizia-se que uma pessoa leva 20 anos para aprender, 20 anos para lutar e 20 anos para se tornar sábia. Até hoje, na China, as pessoas idosas são tratadas com honra e admiração. Hoje poderíamos expressar isto da seguinte forma: levamos 20 anos para” crescer ” , 20 anos para ” amadurecer psicologicamente” e 20 anos para “amadurecer espiritualmente”…

É justamente quando as forças biológicas diminuem que ele tem a possibilidade de se tornar sábio, de amadurecer espiritualmente o que não acontece com um animal. A nossa civilização parece ignorar isso. Hoje em dia, por exemplo, só se procuram candidatos a emprego com menos de 40 anos; a geriatria, através dos hormônios, procura manter o ser humano biologicamente jovem, e há pouco investimento no amadurecimento espiritual. Cabe, portanto conhecer as chances que cada idade oferece para melhor usá-las na sociedade e na vida pessoal.

…O amadurecimento espiritual significava a volta gradativa às alturas cósmicas, espirituais, tal qual uma pessoa que vai escalando uma montanha, e que tem diante de si um panorama que vai aumentando e que faz com que ela se preocupe cada vez menos com os detalhes da paisagem. A cada degrau, nossas qualidades anímicas (psíquicas) não só tem capacidade de se abrirem e desenvolverem, mas também de serem aplicadas na sociedade, na família e no trabalho. Através da Ciência Espiritual de Rudolf Steiner, temos novamente a possibilidade de compreensão dessas relações e do que ocorre nos diversos setênios, bem como da interligação do físico (biológico),anímico (psíquico) e espiritual em cada ser humano.

1º setênio – 0 a 7 anos a estruturação do corpo físico, base corpórea de nossa saúde – aos sete anos, a criança passa para uma nova fase, ela sai do ambiente doméstico, familiar, e vai para a escola. Para algumas, isto significa uma pequena crise e medo; para outras, um sentimento de autoafirmação, orgulho, libertação. o primeiro caso é facilmente superado pela habilidade de um bom professor.

2º setênio – 7 a 14 anos base para o amadurecimento psicológico do indivíduo

3º setênio – 14 a 21 anos a puberdade – o amadurecimento social do indivíduo – aos 21 anos – uma crise de identidade com o fim do terceiro setênio, atingimos a maturidade ou maioridade. Em torno do 21º ano de vida, para muitos jovens ocorrem crises violentas relativas à própria identidade. Muitos jovens têm de se libertar da imagem forte do pai, para conseguirem ser eles mesmos. O mesmo se dá com a filha quanto à influencia da mãe. Verdadeiros dramas acontecem em relação a isso. Muitos jovens só conseguem esta libertação da casa paterna ou materna, saindo de casa, mudando de lugar ou “quebrando” estas imagens com violência.

4º setênio – 21 a 28 anos a fase da alma emotiva ou sensitiva – a crise dos talentos dos 28 anos – em torno dos 28 anos, este viver do passado, por assim dizer, chega a um fim, e agora as aptidões têm que ser reconquistadas e trabalhadas.

5º setênio – 28 a 35 anos a fase da alma racional e afetiva

6º setênio – 35 a 42 anos a fase da alma da consciência – a crise existencial dos 42 anos – os 42 anos são sentidos como verdadeira crise existencial. A crise de autenticidade iniciada na fase anterior atinge seu auge. Os 42 anos inauguram os três setênios seguintes, os anos que os chineses chamavam de sábios. Mas como conseguir esta sabedoria? eis a grande questão. A partir desse momento não somos mais transportados pelas asas de nossa vitalidade. Temos que acender a nossa própria luz, ninguém mais a acenderá por nós.

7º setênio – 42 a 49 anos a fase social ou da alma imaginativa

8º setênio – 49 a 56 anos a fase da alma inspirativa ou fase moral

9º setênio – 56 a 63 anos a fase da alma intuitiva ou fase mística – pouco a pouco as portas para o mundo, os órgãos dos sentidos, vão se fechando, e a vida interior dos velhos é a parte mais importante. Quanto mais rica for, melhor eles se sentirão. Se ficarem voltados apenas para o materialismo, a mesquinhez em relação às suas posses pode se tornar excessiva… O medo da morte, que em muitos já existe desde a juventude, pode ser superado em grande parte pela consciência dos acontecimentos que ocorrem com a alma e o espírito após a morte.

Gudrun Burkhard

Carvalho sence da Biancogres

A qualidade dos pisos imitando madeira chegaram a um ponto tal que por vezes você confunde se realmente é porcelanato e não madeira. Os ambientes comerciais ou residenciais estão cada vez mais bonitos. A utilização dos porcelanatos-madeira em paredes também ficam lindos.

O carvalho sence realmente arrasou:

Veja outro porcelanato interessante também imitando madeira:

E outro:

Hondajet – a Honda voando alto

O Hondajet estará em breve voando entre vários aeroportos do Brasil. É um projeto da Honda que utiliza turbina montada em parceria: Honda e GE,  aperfeicoando uma turbina com tecnologia GE. É um projeto moderno e com preço beirando os 3,5 milhões de dólares.

Veja o interior do jatinho clicando aqui.

 

A Honda não brinca em serviço.

Steinway & Sons – a arte na fabricação de pianos

A Steinway & Sons foi fundada, em 1853, pelo imigrante alemão Henry Engelhard Steinway num loft em Manhattan Varick Street. Durante os trinta anos seguintes Henry e seus filhos Theodore, Charles, Henry Jr., William, e Albert, desenvolveram o piano moderno. Eles constroem seus pianos um de cada vez, aplicando as habilidades que foram passadas de mestre para o aprendiz, geração após geração. Cada piano Steinway leva quase um ano para ser produzido. Nada é apressado.

Atualmente, continuam a construir os pianos dessa forma. Mesmo as madeiras cuidadosamente selecionados empregados nas jantes, tops, soundboards, e as levam meses para serem curadas, como eles dizem no próprio quintal, fornos e salas de condicionamento, até que se estabilize em um teor de umidade rigidamente especificado. Usam e muito o Maple:

“Acer é um gênero de árvores ou arbustos conhecidas geralmente como o Maple. Há aproximadamente 128 espécies, a maioria das quais são nativas da Ásia, em grande número também na Europa, norte da África e América do Norte. Apenas uma espécie, Acer laurinum, estende-se para o Hemisfério Sul. A espécie tipo do gênero é a bordo sicômoro.”

Steinway é dedicada ao ideal de fazer os melhores pianos do mundo. O resultado são instrumentos reconhecidos por sua qualidade insuperável. Ficam em Steinway Place, Long Island City, New York

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Maple – madeira excelente para instrumentos musicais:

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ROCHE BOBOIS – Art de Vivre

A ROCHE BOBOIS se preza na Art de Vivre (a arte francesa de viver – Paris) com representação em quase todo o mundo, menos no Brasil. Você encontra a Roche Bobois na América do Sul em Buenos Aires (Puerto Madero), Santiago, Lima, Bogotá e Caracas. Eles estão na frente a nível mundial na concepção e distribuição de móveis. Trabalhando em estreita colaboração com designers de renome, como Ora Ito, Cédric Ragot, Sacha Lakic, Christophe Delcourt e Stephen Burks. São 250 showrooms em torno de todo o planeta Terra.

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AIRSTREAM – Trailers nota 10 em qualidade

A Airstream produz trailers de última geração. E a durabilidade é grande por serem construídos em alumínio. Veja abaixo e confirme. Como não tem representação no Brasil, alugue um para viajar pela América do Norte.

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Land Yacht

Classic

Veja o vídeo que mostra detalhes de um Trailler perfeito:

E numa Sprinter:

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Para viajar com sua família:

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Na empresa resolver negócios ou em família:

Longe é um lugar que nao existe

Richard Bach escreveu poucas linhas nesse livro, porém, a profundidade do que escreve é incrível: ” e chegou o momento de abrir seu presente… É um anel para você usar. Cintila com uma luz especial e não pode ser tirado por ninguém, não pode ser destruído. Somente você, no mundo inteiro, pode ver o anel que lhe dou hoje…Com ele você pode alçar vôo nas asas de todos os pássaros que voam. Pode ver através dos olhos dourados deles, pode tocar o vento que passa por suas penas macias, pode conhecer a alegria de se elevar muito acima do mundo e suas preocupações. Pode permanecer no céu por tanto tempo quanto quiser,  através da noite, pelo nascer do Sol; e quando sentir vontade de outra vez descer, suas perguntas terão respostas, suas preocupações terão acabado.” Editora Record – 18° edição.

A melhor poltrona para sua casa? E o conforto do banco do carro?

Existe a poltrona perfeita?

New Thor

New Thor

Ou uma legitima The Eames Lounge Chair and Ottoman da HermanMiller Collection:

Eames Lounge Chair and Ottoman

No Salão de móveis de Milão em 2015:

A Lafer é especializada em poltronas reclináveis para sua sala:

E os bancos deste conceito Volvo:

O saudoso MP Lafer ainda roda por ai e faz sucesso. Nunca dirigi nem entrei em um MP Lafer, mas os bancos deveriam ser extremamente confortáveis, a especialidade do fabricante. Às vezes canso dos bancos do meu Fit.

E vai uma Eames Lounge Chair:

Como é fabricada a Eames:

 

Estepe temporário, provisório, sei lá…

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Tenho sérias dúvidas sobre o pneu espete provisório que em breve estará no porta-malas de praticamente todos os veículos.

Veja a argumentação dos fabricantes de veículos:

  • economia de espaço no porta-malas;
  • menos peso morto, com menor consumo de combustível;
  • menor custo para reposição;
  • diminuição do risco de roubo;
  • difícil de ter problema com pneus novos no carro.

E existem novas soluções como pneus grandes e estepe murchos que podem ser enchidos na hora, reparadores para pneus, etc.

Os fabricantes recomendam andar no máximo a 80 km/h com esses pneus e claro que uma viagem longa de São Paulo a Campinas, por exemplo, tem que ser definida com calma. Em Campinas é difícil achar onde comprar um pneu novo de madrugada e no modelo do seu carro. São Paulo tem a sorte de contar com a MercadoCar. Imagine no interior da Bahia viajando pela BR 101. É muito perigoso.

Pneu não fura? Pneu moderno não fura? Claro que fura, principalmente nas estradas e ruas do Brasil, sarjetas mal projetadas com quinas que rasgam os pneus, tampas de bueiros mais baixas deixando buracos horríveis, etc, etc. No países Europeus não tem estrada ruim, nos EUA não tem estrada ruim, no Canadá antes de chegar a Montreal vindo de Toronto ou Otawa tem vários remendos na estrada (estrias), mas sem buracos perigosos. Na cidade de São Paulo tem muitos buracos, muito mesmo. E bicicleta também pode cair em buraco.

E as pedras que são jogadas nas ruas e estradas, itens que caem das carrocerias de caminhões. Ainda bem que as latas de refrigerantes que jogam pelas janelas de carros, caminhões e ônibus não furam pneu.

Veja só como as montadoras estão nos enrolando um pouco ou até demais:

  • você rodou 40 mil km com seu carro e os 4 pneus estão já um pouco gastos. O carro cai num buraco ou raspa na guia e corta o pneu. Bau bau, tem que comprar um novo, certo? E como fazer? Não tem jeito, vai ter que comprar 2 pneus e ficar com um mais ou menos em casa;
  • os pneus dianteiros estão gastos irregularmente e você quer trocar os 2 pneus. Lembre-se, agora não dá mais para usar o estepe, vai ter que comprar 2 mesmo;
  • os estepes provisórios são mais baratos para se repor se alguém roubar, não é? Os carros tem que ficar mais baratos com a adoção desses pneus não é, e ocorre o contrário.

Concluo que não é uma boa comprar carro com esses estepes provisórios. Na hora de trocar o carro se tiver 2 com qualidades próximas e você ficar na dúvida, compre o que não tem estepe provisório. Agora, se você pode gastar de repente R$ 800,00 comprando 2 pneus, tanto faz o tipo de estepe.